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普通の幸せってやつを考えてみる。
彼女作って、同棲して、結婚して、子供作って・・みたいなやつね。

いちばん、
金を食うのはクルマではあるけど、
それはちょっと置いといて考える。

てっぽうも金かけてた時期もあるけど、
極端に１丁１０万！とか、とんでもな金額をかけたことはない。

まあ・・確かに癌かもしれん。

最近は気が向いたら・・レベルでしか触ってないけど、
ひどい時（ガスＢＬＫのシーズンとか）は１日中撃ちまくり・・
暇だから撃ってるのもあるが、
一緒に住んでる人がいたとしたら・・迷惑だろうな。

弾がコロコロしてる部屋なんかに子供・・はマズイだろう。


そー考えると・・いちばんな癌はタバコかな・・。

１日２０本以上吸うし、ところ構わず・・だ。
嫌煙者だった友達も離れていったし、
今時ヘビースモーカーは流行らない。

女の子も体のこと考えたら吸わない人の方がいいだろうと思う。
ただのお付き合い程度なら我慢してくれるかもしれんが、
その先は考えられないと思う。

特に子供の話になると・・部屋では吸えなくなる。

現状だと、それは考えられないことなので・・ムリだ。

クルマの中とか、禁煙な場所程度なら我慢できるけど、
いちばん長い時間を過ごす部屋で吸えないのは我慢できそうもない。

しかもけっこう金がかかる。

だから・・
人生を明るい方向に変えたければ・・
タバコを真っ先にやめる必要がある。

普通に禁煙なんかできそうもないので、
やめるとしたら禁煙外来にかかるしかない。

費用対効果を考えれば３万～な金額も納得できる。

最小計算で１日１箱２６０円（わかば）だとしたら、
３０日で７８００円、１２か月で９３６００円だ。

それが３万～でやめられるなら安いと考えられる。

ただ・・人生の楽しみって考えると微妙な話ではある。

吸う人には吸う人なりの楽しみがあると思うし、
吸わないなら明るい未来を想像することもできる。

一般論で答えるならやめた方が絶対得だ。

けど・・個人的には・・なかなか難しい問題だ。

生活の基盤である部屋、クルマを換えるなら・・
そのタイミングなら禁煙もできそうだ。

新しい部屋に新しいクルマ。

手がかからない車に換えれば、その分、イイ部屋にも移れるだろう。

いい加減、このボロ部屋ともオサラバしたいトコだし、
近所の一部がうるさくなったし、
イイ機会かもね。

クルマを換えないなら・・現状のままイジって、
もういいやって思えるトコまで仕上げるしかない。

もう少し・・なんだけどね。

やっぱクルマ次第なんだなあ・・俺の人生ｗｗ

昨日は予告通り、仮眠して２時半に起きた。
色々準備して再び寝た。

９時半に起きて、
出発準備してたら１０時を過ぎてしまった（汗

第２ラウンドに予約済。
１０時半頃陸運支局に到着。

書類を買って、記入。
なんか・・予想よりアッサリ。。

１１時前に検査開始。
外観検査は、
タイヤのハミ出しとか、
車高とか、排気音とか、
ハラハラしたけど・・・全然アッサリ通過。

ちゃんと適合するようにしているけど、
いざ検査となると緊張するモンだなｗ

ラインでは、
ブレーキ関係、サイドスリップはＯＫ。
たぶんダメだと思っていたヘッドライトの光軸はＮＧ。
下回り検査は無事通過。

検査官に、
「ヘッドライトの光量が足りないよ」っと言われて、
ポカーン・・・orz

まずＬＯ側測られて光軸がＮＧ、
そしてＨＩを測られて光量でＮＧ。

予想外の光量不足・・・

混乱したまま行動を考える。

平成１０年９月以前のクルマなので、
とりあえずＨＩ側を対策することにした。

部品を持っていってなかったので、直帰。

ダメ元でＨＩＤに組み換える。

そして、テスター屋へ。

いちおう、贅沢にＬＯとＨＩの両方を合わせてもらった。
ただ・・ＨＩＤに換装したＨＩ側は拡散しているらしく、
「センターには合わせたけどラインだとどうかな・・」との事だった。

もう、ヤケのヤンパチｗ

第４ラウンドになってしまったが、再検査。
ヘッドライト検査のみなのでズイズイ進む。
ライト下向きの指示が出る。
普通にライト点けて待ってたら・・左右とも●マーク！
次はＨＩか・・と思っていたら・・「記録用紙に記録」の指示が・・
あれ？ＨＩはいいの？っと思いながら、
記録して検査官に渡す・・
「ずいぶん明るくなったねえ、バルブ換えたの？」っと予想外の問いが・・
「はい、換えました・・」っとテキトーに答える。
「ふーん・・そう」っと言いながら検査官はハンコを押してくれた。

書類を受け取り、おっかなびっくりしながら書類提出・・

待つこと１分・・

アッサリと新しい車検証が渡される・・
えっ？これで終わり？？っと拍子抜けする・・・

どーゆーことなのか分からなかったので、調べなおしてみる・・

すると、
どーやら俺のクルマの年式だと、
ＬＯで測定ＯＫの場合、検査完了となり、
ＬＯでＮＧの場合はＨＩで測定し直してＯＫ、ＮＧの最終判断が出るらしい。

つまり、どちらか通れば・・ＯＫみたい。

今回は純正ＨＩＤに助けられた。

結局、ＨＩ側の測定は無かったので・・どーなのかは知らんｗ

それと・・新たな発見が。
スイッチ加工で４灯化していたが・・・
エンジンルームのヒューズＢＯＸに追加のヒューズソケットが・・

ＨＩ側の後付けＨＩＤのヒューズだとばかり思っていたら、
なんと４灯用配線のヒューズだった！
つまり・・左側の後付けＨＩＤの電源は切れてなかった？！
ＨＩを点ける度にバチって音がしてたのは・・漏電してた？！

怖っえええええええええ！！

まー、なんともなかったから考えるのはやめたｗ

現在、加工したスイッチに交換しなくても、
新たに発見したソケットにヒューズさせば４灯になってる。

中古車屋も知らなかった、
（中古車屋が差したっぽい１０Ａのヒューズは吹っ飛んでた）、
俺も気づかなかった配線加工だった。

そーいや・・よく分かんないリレーも付いてた気がする。。

とりあえずは、
サクっと通ったので、また２年は遊べるなｗ

書類の怪しい（？）スポーツ触媒への交換と、
青天井の蓋を外して・・次はパワーチェックかなー。

あ、その前に・・今のウチに点検出すかな。
車検は通ってもガタがキてる部分があるかもしれんし。

相談してみようっと。


今回の車検代。

自賠責 　　　 27840円
重量税　 　　 50400円
審査証紙 　　 1400円
検査登録印紙　400円
記録簿　　　　　　20円
計　　　　　　　80060円

本日は最終チェック及び追加作業！

まずはヘッドライト！
少しだけ曇りが出てたので、
魔法のケミカルでチョイチョイ。
こいつで磨いて、



簡易保護的にこれ。



次、フロントガラス。

雨染み、うろこ、がそれなりに付いてて、
フロント３面に断熱フィルム貼ってる関係上、
可視光透過率で引っかかると厄介なので掃除。

こんなの、



使ってみた。
削リ落とす系と、薬剤で溶かす（？）系で悩んだけど、
どっちも入ってたからこれ。

ガシガシ擦らないと取れないかな・・っと思ってたけど、
テキトーに擦って水で流したら・・擦ったトコはムラなく水でびっしょり！
これは・・強力すぎるかも？！

ボディとかのコーティングに付くと
薬剤で溶けちゃうみたいで、慌ててハミ出た所を水洗い！

そんな感じで簡単に落ちた。
でも・・後始末が大変！
飛び散っちゃった溶液を落とすために、
ボンネット、Ａピラー、ルーフをプロテクトコンディショナーで洗う。
最後に、大量の水で流して終わり♪

次、フロントガラスの内側の掃除。
先述の通り、フィルムが貼ってあるので、
何で掃除したらいいか分からなかった。
３Ｍのお手入れページで、
「中性のガラスクリーナー、もしくは中性洗剤」
っと書かれていたので、
マイクロファイバータイプのウエスに中性洗剤（ジ○イ）で薄めに洗う。
あまり水の切ってない別のウエスですすぎ。
最後に、乾いたウエスで拭いて完了。

だけど・・・ヨケーな事をしてしまったみたいで、
吹いた跡が白く残ってしまった。

再度カラ拭きを繰り返すが・・なんか油っぽい気が・・。

その頃、外は大雨だったので、作業続行不可能。

屋根付いてて、中性のガラスクリーナーを買える場所・・
ってことで、ＳＡＢは遠いので、近所のＡＢでこれ購入。



フィルムには使うなって書いてあったけど、
中性はこれしかなくてお試し購入。

屋根付き駐車場で、
最後に残ったきれいで乾いてるウエスを使って拭く。
拭き跡が白く残りにくいって書いてあったけど・・やっぱ残る。
しゃーないので、ちょっと乾いてきたころに空拭きを繰り返す。
３０分くらいかけて拭きまくって・・妥協ｗ

そして帰り道、発進する度に、
左側から重たいものが震えてる感じがしたのでピットインｗ

感覚的には、
左前足がバタついてるよーなのと、
マフラーが震えてる気がした。

とりあえず、ホイールナットの確認。
問題なし。ちゃんと締まってる。

次、フロントアッパーマウント。
一度、完全に緩めて、
タワーバーをスタッドボルトに接触させないようにして締め込み。

最後にマフラー。
覗き込んでみたところ、
後ろ側でマフラー吊ってるリング（？）の片方が外れかけ。
原因はこれだったっぽい。

そして帰宅。
今日使ったウエスを洗濯機にぶっ込んで、夕食。

晩メシは、



ジャンクｗ

雨降りでかなりヤラれたので・・気力０。
あー、頭痛ぇ・・

明日の準備もしなきゃいけないけど、
体がしんどいので仮眠取ってから準備して、また寝るｗ

さっさと寝ようｚｚｚ

車検が通ってからの話になるけど・・

これの話は、現状では純正１本で頑張ってみる。
意外なことに、フィード側なら新品アリ。
買うだけ買っとくか？っで悩んでる。
（安いけど置き場が大変）

これの話は、
マフラーは現状の９０Φで
パワーチェック+リセッティング予定。
８０Φの加工もヤル。
追加するサイレンサーは新品が着てる。
燃料ポンプは最近寒いせいか燃圧低下は起きてない。
ネットで調べてみた結果、ＥＣＲブラケット加工+ワルボロ大容量ポンプ１基の人がいて、
無事に付いたみたいなので、ＥＣＲブラケットに２基付けて沈めることにする。

これの話は、たまたま思いついたか、誰かから聞いたか忘れたけど、
現状の純正改（新品ベース）で問題無さそう。
組んだ時にお金が少し足りなかった（予算枠ではの話）のもあって、
中古の欠けてるプーリーよりはマシだろう・・レベルだったんだけど。
同じことしてる人もいて安心かな。



でも・・ロスのダンパーは良さゲ。（個人的な思い込みなので参考程度の話で）

これの話は製品が新型に変わってから、
ドアヒンジの一番上は共締めで無くなったのでドアは落ちにくくなってると思われる。
でも、ズレないとは思えないので何かしらの支えは必要。
これは↓


スレるぅ～だったかｗ
早く組んでみたいパーツだ。（効果を知ってるからね）

これの話は、もしかすると・・また追加で無駄使いするかも・・。
べ○フの７５００Ｋが２９８０円に値下げされてたし、さらにそっから２割引。。
割ってしまった部品（プレート）も受け取って来てるから交換しないとね。

とりあえず、パーツの部分で気がついたトコの進展状況はこんな感じ。

まーだまだヤルこと盛り沢山・・

イイのか悪いのか・・微妙だねぇ・・

でも、ひとつ言えるのは・・・



彼女（Ｒ３３）は最高よ！！ｗｗ

今朝は欲張って痛院したら、
本命のお昼のお医者さんに行けなくなった。

土曜はどちらも午前中～１２時までで、
痛院の方は客が集中・・
結局、１２時半終了だったorz

気分的にはすごくノってたので、すごく落ち込んだ。

誰のせいか？とか色々考えた。

キッチリと無駄なくスケジュールを組んでいたので、
一発目から躓いたのは痛かった。

結果、出かける気が無くなった。

用もないのにエロ動画サイトを徘徊したりした。

昨日の晩はあまり眠れなかったのもあって、
痛院中はすごく眠たかった。

待合いで何度も傾いた。

でも必死に起きてた。

その結果がこのザマ。



な気分だけど・・・

たぶん、怒りのぶつけどころが無くて、
だからエロサイト巡りなんか始めちゃったんだと思う。

精神的なリミッターが作動してるんだろうな。

もし、無理して出かけてたら、
トラブルに遭遇する可能性をを本能が察知したみたい。

何度も出かけようとはした。

その度にイライラしてやめた。

疲れてる・・のかな。

明日は午後から雨になりそうだ。

早起きして朝に作業するか。。

あー、メンドくせー。。

今日はムリだな・・orz