61クレスタを51仕様にするための生け贄に

遡ること19年前の2003年、地元のとある車屋に抹消された51クレスタがありました。自分はすでに地元を離れていたため、亡き兄が車屋と交渉して入手しましたが書類の出せない抹消をしてしまったようで部品取りになるしかありませんでした。

ただ、元々乗られていたところを知っていたので元持ち主宅に行き聞いたところ旦那さんが亡くなり奥さんが乗るには大きいため近所や知り合いに打診するも乗り手が見つからず廃車になったとのことでした。

走行4万kmで傷はあるけど綺麗な車体・・・話が欲しかったと思ったのは言うまでもありません。

そして、山形に持ち帰ったものの結局は某オクに出品して売却してしまいました。

そして、時は流れ2019年メル◯リでたまたま群馬の外人さんの解体屋が出品していた屋根の潰れたクレスタを購入。



遠路はるばる、積載にて引き取りに行きました。そして、自宅で詳しく見ると・・・？？傷の具合が見覚えあると思い、色々検証した結果自分が手放したクレスタであることが判明しました。



その後、61クレスタの改造車上がりの不動車を購入したため、今回は完全に部品取りになりました。また、ニコイチしてもらうために板金屋に出したのですが作業が後回しされ、2022年作業が進まないので車体を引き上げてきました。



持ってきたもののはて？どうしようかと悩んでいたところ、以前付き合いのあった板金屋さんが来てサクッとリア廻りを切り刻んでしまいました。



こうなると保管するにも世間の目があるため、一気に全てバラシました。リアデフ一式も61は6.7インチなので51の7.5インチに入れ換えました。



もう、車の形ではなくなってしまったけれどこの51クレスタのことは忘れられない1台になりました。



暇見てエンジンもバラシてみようかなぁ・・・。