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日中はいいのですが、夜ラジオのところが光らないのが寂しいので光るように細工しました。大体、異音の目処もついたので春に向けさらに煮詰めていきます。

中古ですが、純正サイドステップとリヤアンダーが安く入手できたので時間を見て取り付けをする予定です。これで、夏タイヤはSパッケージの純正18インチも入手済みなので春（納車２年目）に大きく仕様変更になります。

ブタ目マークⅡは、本日オルタ（運送屋がプーリー破損）届き取り付けました。とりあえず、異音は消えたような気もしますが様子を見る必要有です。ついでにパワステポンプも交換しました。

雪もなく、家のクルマもあるので汚い冬タイヤの付いているホイールからおさらばしました。とにかく、メッシュは洗うのが面倒で嫌なのですがソアラはメッシュ以外は考えられないので葛藤の末、装着です。

ついでに、ETCの取り付けとメーターパネルに球切れがあったので交換、ステアリングセンターのスイッチもボロくなっていたので交換しました。

それにしても、綺麗な車です。兄貴の愛情が思いっきり詰まっているソアラです。

最近天気がいいのと、クルマが汚れていたので本日、洗車しました。
まずは鬼嫁号（洗車機のワックス）→ソアラ（スピーカー交換、ワックス手がけ）
ブタは最近、小屋に入れてままなので時間を見てワックスかけました。

それでも、時間は余ったわけで・・・旧車探しの旅へ。
ありました。初代セリカXX。しばらく外に置いたままなので塗装も剥げ、パンクしてます。

ついでにディーラへ行き、AW11最終型MR2から部品をいただいてきました。

どうやらウォーターポンプが寿命？というより殺した？？みたいで異音がします。ということで早急にソアラを回収してこなくては。