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2005年09月10日 イイね!

サンダーうP取り付け~

サンダーうP取り付け~取り付けた。 


赤と青の配線がカッコイイ

かなりカッコイイ


この時点でこのネダンの


モトは取ったキブン

しかし・・・


フタを閉めなきゃいけないのが クヤしい。


ふつうのボンネツトの中にバツテリーがある車だと

かなりイイキブン になるはず・・・1980エンで・・・

レポート おしまい



おっと・・・
取り付けての感覚は・・・
燃費がよくなった (キブン)
トルクアップした (キブン)
レスポンスアップした (キブン)
始動性アップした (キブン)
排ガス浄化した (キブン)
電装品の負荷軽減した (キブン)
ヘッドライト照度UPした (キブン)
バッテリーの寿命Upした (キブン)



キブンキブン(笑)

でも、ホントのとこ 音は軽やかに、アクセル踏む量は少なくなった

希ガスる。

アイドリング回転数が落ちただけのような気もするけど・・・


まぁ 買いかな? このネダンなら。

自作しても部品代で このくらいかかるし・・・

自作するよりシッカリしてるし・・・

合格
Posted at 2005/09/10 10:39:26 | コメント(3) | トラックバック(1) | 今日の工作 | クルマ

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何シテル?   12/05 14:12
運転ヘタなので、後輪駆動しか乗れません。
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