マルチリフレクター

こんばんは。雨ですね・・。僕もこの週末にバイクでぶらぶら行こうと思っていたのでかなりショックです・・。
この商品いいですね～僕も交換しようと思って狙っていたものです。
昔の車、バイクのヘッドライトは全部曇ってますよね。
最近のは、透明のガラスに変わってきて。
あれなんで昔は曇りガラスなんでしょう？？
見た目からして透明の方が明るく感じるのですが・・。

よしーさん、こんばんは。車にエンジェルアイを導入する根性はないのですが、これなら作業時間も１時間以内なので、私の残り少ない根性でも何とかなりました(^_^；)。仰るとおり純正のレンズはカットが一杯入っていて古くさい感じがしますね。これに変えると顔つきがかなりシャープになりました。かなり満足です。

純正の曇りガラスですが、よく見るとガラス自体はクリアなんだけど、カットがたくさん入っているため遠目には曇りガラスのように見えてます。で、このカットですが、リフレクターで反射した光で対向車を幻惑しないように光の照射方向を調節するために入れてあるのはご存じだと思います。純正のリフレクターは球面で、一様に光を反射するのでレンズでの調整が必要です。でも、マルチリフレクターはリフレクターに細かい角度がつけてあり、リフレクター自体が配光も行うので、レンズにカットが不要になります。カットがないと光は減衰しないので、明るくしかも格好いいというわけです。

なるほど！！確かに透明なのはリフレクターカットが入ってますね！！お勉強になりました！！断然透明の方がかっこいいですよね～そういえば昔あっしー君のワゴンRのライトは透明に交換しちゃいました！
まるぼさんはまだまだ根性あるでしょう～いや持ってくださいよ～現在も大型バイクを所有してるだけでも十分根性ありますよ～

そうですね、自分で弄る楽しみってのは出来はともかく格別な満足感がありますよね。ましてや、上手くできたときは最高だし。最近、車に関しては現状に満足気味で、今後の方向性を見失っている感じなので、もう一度いろいろ考えてみたいと思います。

今や、マルチリフレクターは定番ですね。かなり明るいですよ。これでバルブもHIDにすれば、完璧かと。

なのにアルハイはマルチリフレクターじゃなかったりして、ガスアルのライトが明るくて羨ましいです。
ライトハウジングのみの交換はできず、グリル、バンパー等、総入れ替えしなくちゃならないのが悲しすぎます。orz

ハイ，かなり明るくなりました。照射角も広がったので，走りやすそうです。

ツーリング中のバルブ切れはかなりやっかいですから（経験者），HIDは明るさ，省電力とともに耐久性も魅力的ですね。

アルハイにもそんな弱点があったとは。やっぱりバンパーごと逝きましょｗ。