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6RとSLをサーキット仕様にするのに一生懸命な一年だったなあ。

1位 Z900RS 4935km
2位 アドレスV125 4563km
3位 フォレスター 4231km
4位 ZX-6R 2640km
5位 Ninjya 250SL 2318km
total 17686km

7月から参加のSLの検討が光る。
案外フォレスターに乗ってるなぁ。

四輪からの～


二輪

N-ONEの車検に向けてブレーキパッドの交換をしようと。

用意したのはHAMP。純正パッドです。

外したパッドはピストン側が残り4.6mm、反対側が2.6mmでした。

扁磨耗も無し。新品が7mm、現在走行40000kmだから、あと20000
kmは逝けそう。今回は交換せずに、清掃だけで元に戻しました。

ブレーキですから、念のために試走。ついでにバイク仲間から安く分けていただいた玄米を精米に。



これで安心して正月を迎えられます✨

11月は仕事が多忙で全く来れず😢この期の勤務シフト作成は自分が担当だったので、無理やり半日空きを作りました😏

とはいえ、11時過ぎまで仕事して、急ぎ職場を後に。サーキット着は走行開始の1時間前。準備が何とか終わったのは走行20分前とドタバタです。


外気温10℃、曇り、路面温度14℃ですが、それがどうなのか、初心者にはさっぱり😓
ちなみに、走行直前のタイヤの表面温度は前後ともに約52℃でした。

1本目は、オイル滲みの確認のため、3周走って一度ピットインして確認。大丈夫そうだったので再度コースインしました。今日くらいの気温だと走っている時は寒さはほとんど感じませんね。
走行後、タイヤの表面温度をチェック。
フロント、


中央が32℃、右サイド27℃、左サイド23℃。
リヤ、

中央29℃、右サイド31℃、左サイド26℃でした。

二本目に備えてライダーも暖をとります。

ツナギが体に馴染んできて、1時間くらいのインターバルなら着たままで大丈夫✌️

無事に2本走り終え、ベストも4秒14更新＼(^o^)／。

楽しかった～☺️
SL君、ありがとう😆💕✨
来年もヨロシク😉👍🎶