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お友だちのY氏が前肢ナイトロンのZ900RSに乗ってみたいということで、暑さを避けて朝駆け試乗会。友達はZ9を昨日車検に出したということで代車のZ250。
ちょっとペースが合わないねー、ということで、我が家でZ250から6Rに乗り換えて2台で円城へ。


円城で☕してるところへお友達のN氏が乱入。

今日のN氏はZ9ではなくて、最近奥様用に購入したZ400。慣らしがダルいと嘆き節。

さて、いよいよ試乗会開始。Y氏Z9、私6Rで有甘渓へ。





Y氏いわく、6Rはプリかけすぎで流すペースではどアンダー。ただ、積極的に荷重を掛けていくとアンダーが消えるから、サーキットではありかもと。
一方、900は絶讚。接地感が半端なく、どんなコーナーにも安心してアプローチできるし、バンクさせなくてもグングン旋回していくと。いや～、でしょ～👍と話が盛り上がりました✨

今の職場に転勤して10年。時々いただける僅な現金をコツコツ貯めてきました。
まだちょっと足りないけど、ボーナスから補填して念願だった900の前肢をグレードアップ。世間はショーワの話題で持ちきりですが、私はやっぱりナイトロン✨
ただ、ナイトロンは自社での組み込みしか受け付けてくれないので、PLAZAからナイトロンに発注してもらい、今日組上がってきました❤️


発注時には入荷未定と言われて諦めたSKFシールも無事入荷❤️

天気が微妙でしたが我慢できず早速いつものコースへ。


もう、目から鱗‼️絶対的安心感❤️
価格に躊躇してたけど、もっと早く入れれば良かった✨

先週6日のサーキット走行の際に不具合の発生したMAD DOGのタイヤウォーマー。


多分断線です😢。
購入履歴を調べてみると、昨年の9月にwebikeで購入しています。メーカーの1年保証がついていましたので、その日のうちにサポートにメール。翌日には返信が、ありました。お詫びと、次の使用予定日などを確認する内容でした。
返信すると、2日後には次のようなメールが。


そして、今日交換品が届きました✨


メールから約1週間です。かなり素早く対応していただけたと思います🎵問い合わせの方法が分かりにくかったのは減点ですが、それ以外は満足できる対応でした❤️

今日は午前中お仕事でした。出勤の足は代車で借りているZ250。2気筒エンジンに乗ることは滅多にないので、円城まで昼飯を食べにショートツー。


暑かったので、冷やしぶっかけ大、650円にしました。原材料高騰の中で頑張ってくれています。ご馳走さまでした。

さて、帰りは何時ものコースを行ったり来たりしながらパラツインを味わいます。


低速トルクはありませんが、5000回転以上でミートすれば元気に発進します。7000回転辺りに谷があますが、そこを越えると13000回転までキレイに回ります✨クラッチは軽く、ギヤの繋がりもいい感じ。フラットトルクはどこからでも安心してアクセルが開けられます。フロントサスはスプリングがSLよりもかなり硬めで強めのブレーキでも姿勢があまり乱れません。前後ともかなり硬めですね。もしかして、ストファイ的な位置付け？
フレームの剛性もパワーに対して十分以上に思います。
悲しいのはブレーキの弱さ。ここさえ強化すればかなり楽しいバイクですね。
タイヤはRS10が入ってましたが、グリップに不満なし。ハンドリングは素直で、BS嫌いの自分ですが、このタイヤはアリですね🎵

右かカウル内のリザーバータンクからのブリーザーパイプから噴いてます😢

走行風で流れてる。ググっても原因、対策がいまいち分かりません。

取り敢えず、ラジエーターギャップを純正新品に。LLCをヒートブロックに変えようと思いますが、原因と対策をご存知の方、ご教示ください。