凍りついた…。

凍り付いてますね！

シビエのフォグで照射しましょう。

９５ﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞの前後３インチ、後にスペーサー入れて＋１インチ、タイヤで２インチ上げてライトの軸を直してなかったとき、数台にパッシングの嵐をくらい、逆にパッシングで応戦してました。（笑

パッシング応戦＾＾；楽しそう…。
実はこの時、大人3名プラスその荷物という、かなりの積載量だったのです。
もしかしたら、その所為もあって上向きな光軸だったのかもしれません。
でも、シビエは強力すぎて確かに相手に迷惑かな～っと…。
早くサンテカの対策をして、寒さに強くならないと…。

はじめまして。自分も以前サンテ使ってました。
ヤフーの掲示板http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=t&board=1834968&sid=1834968&type=rにもある症状が多々あったので他社製に変えました。
メーカーは防水と言ってるそうですが分解した人の話では樹脂に流し込まれた感じだったようでその方法にも難ありとか出てました。
ただ言えるのは修理から帰ってきても直ってなくて自分の場合は煙が出てきて終わり。また修理にだしてオクで売ってしまいました。
　INFINITさんが仰るとおり、ネタにはなるんですが。。。W

こんにちわ＾＾
貴重な情報ありがとうございます。
いま、初めて掲示板見てみました。
全く同じ現象起きているんですね…。
流石に実用で支障が出てしまうので、消えないHIDにしたいのですが、20Aヒューズが最も楽なのかな＾＾；と思いました。
一度メーカーにMailで20Aに交換しても良いのか、聞いて見たいと思います。
ちなみに、年末の不具合からスキー場に行けていないので再発が確認できておりません。
（取り付け場所の関係で裏蓋外すのが大変なので、いまはエンジン温めてから点灯の方法でやり過ごそうと思っております）
しかし、書き込みにあった「青＝電力低く」「白＝適正電力」「故に青が暗い」っという事が本当なら、ちょっと問題アリですね…＾＾；

返事ありがとうございます。結構前からサンテ使ってたのでスレが古い時からあそこ使ってました。アレ書いた人はマニアな方か電気関係の人なんじゃないかな？と勝手に思ってますが（分解もしてるみたいだし。。。）バラストを他社交換をすると安定するとかネットには色々流れてるので使ってる人は使ってますよね☆
自分はOEM品のスプリットファイヤに変えました。初期のスプリトはバラストが調子悪かったのですが交換してもらい１４ヶ月以上使ってますが問題ないですよ～

こんばんわ。
OEM品で、互換性のあるバラストを使うという方法も有るんですね。
自分としては、スキー場での現象が再発しては居ないので様子見です。
今シーズン中に、あと数回は行くと思いますので、その時に検証してみます。（エンジンを温めてから点灯するという手段）
それでも、ヒューズが切れる場合は、裏蓋開けてみようかと…。
幸い、メーカーの対応には満足できているので＾＾；
（本社へ行きその場で交換工事してもらい、差額も返金）
しかし、これから買う人はチャレンジャーでない限り、他のメーカー品がいいかもしれませんね＾＾；
（製品に当たり外れが有ると思うので、なんとも言えませんけど…）