w211　見た目重視の純正ナビ→社外ナビへの変更①

2007年新車当時ですら時代遅れな使い勝手の悪いDVD純正ナビですが、純正マルチ特有のフェイスから画面までのなだらかなくぼみや一体感のあるデザイン、オペレーションフラップ（ハザードスイッチ部分）の動作（せり上がりCDチェンジャーが出る。）を捨てられず・・・

ｗ２１１が発売された2003年前後の社外キットは、ちゃんとフェイスパネルは純正のようなくぼみが再現されていて、まさしく純正のような仕上がりで、なおかつオペレーションフラップを動かすユニット付でしたが、現在入手可能な社外品は、ナビフェイスの面は飛び出た感じになるもしくはフラット（くぼみなし）。オペレションフラップは不動になる為、前期用が手に入らなければ社外品に交換しない！と決めていたのですが、

みん友のバルト～さんより神の声で決心つきました！

バッテリーを外します。

さっそく某オクで入手したｗ２１１ナビキットを取り付けていきます。

トランクの左側の内装をはがし
10mmスパナでサクサク分解していきます。

ヒューズボックスを手前にずらすと
この裏にオーディオゲートウェイユニット
が見えてきます。

フェンダーに対して縦に入ってます。
10mm3本外して後方にずらすと抜けます。

抜けたユニットです。

ここでなにやら集積されているようです。

で、購入したカプラーを取り付けます。
ここではアンテナ線もカプラーオン
アンテナ電源ケーブルのみタップで接続


トランクの作業は40分ほどで完了。

ここからがめんどくさい。

リヤシートを外し、スカッフプレート
ウェザーストリップ、ﾌﾁのﾊﾟﾈﾙを
外して配線をフロントへ持っていきます。

センターピラー内装もクリップを外してずらします。

バッテリーを外しているのでシートも動かず・・・

バッテリーを外して動かず・・・？

ここでハッ！と気づく。

そう、

純正ナビロムとCDチェンジャーのCD出し忘れた・・・・

ナビロムは昨年末ひろ君さんに最終Verにしたからといただいた、2011年地図バージョン・・・・
CDチェンジャーはお気に入りCD6枚・・・・

またトランクカプラーを戻す気にならず。
外したら分解して救出するとします。

オリジナルSST（笑）でフロントまで引っ張ります♪

今日は昼から子供の用事があるのでここまで！


※スピーカーのトラブルは、はるかえパパさんのアドバイス通りバッテリーを一旦外してみたら見事に治ってました！