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整備手帳

作業日：2007年2月4日

リードＳＳは公道復帰できるのか？（その６）

Item: リードＳＳは公道復帰できるのか？（その６）
Author: taku-jiro

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今回は、購入しておいたエアーフィルターを
忘れずに持って行ったので、ソイツの交換。

エアーフィルターのボックスの蓋を開けると…
デイトナのパワーフィルターが出てきました。
汎用品を頑張って切り抜いた力作なのですが、
劣化が激しく、手で触るとボロボロ崩れてきちゃいます。

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純正品に取り替えました。

純正品も、寿命は長くないので、定期的に交換
する必要があります。

とても安いので、洗って再使用はしないほうが良さそう。

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キャブレターの基本調整を行いました。

アイドル１８００ｒｐｍ位で、とても安定して
おります☆

吹けあがりもバッチリ♪

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後ろのカウルを全て装着して、とりあえず完成しました！

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エキゾーストパイプに巻いたバンテージも、
無事にカウルに隠れてスッキリです☆

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自賠責保険のステッカーを貼り付け、公道にも出てみました。

時速３０ｋｍ／ｈで走る分には、何も問題ありませんが…

そこからちょっと欲を出すと謎の振動が？
駆動系にも手をかけないといけない予感？

リアブレーキの調整も行って、今回は終了☆

無事に公道復帰することが出来てよかったよかった。

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