じゃんだらりんのブログ一覧

最近購入したグランドキャブと以前からのラスト・スバルの新旧サンバートラック。両方に乗ることも多いので感想はというと・・・


スバルのラスト・サンバーの乗り心地が悪い事に気付いた（爆）。

親は「段差で突き上げも無いし、もっと早く乗り換えればよかった。」と言ってるほど。おのれ板バネの癖に。



この画像の様に荷台満載してこそ本領発揮するのがサンバーのサス。自分も一番ハンドリングに感心したのは粗大ゴミを運搬した時でしたからね。。数トンはあった農機具を載せてた頃のハ〇ゼットやポー●ーキャブは運転するのが恐ろしかったことを覚えてるが、時代が変わって現在の我が家の積載レベルは、せいぜい下記の程度。


（画像はイメージです。）




今、サンバーでやりたいのがMTB積んで遊びに行くことなんだが、この突き上げる足では現地でサイクリングどころじゃない。そこで良い方法はと言うと、

①足回りをショックごと外注する
②足回りをディアスワゴン仕様に交換

①は費用が数十万円コースになる。SVX以上に手間は掛けれない。②はスプリング交換だけなら安価。



もっとも一番の解決方法はグランドキャブを借りることなんだけどｗ。久々にクルマのカスタマイズのことを考えると楽しいもんです。

今年最後の（？）新年会。料理はそれなりのものがでるだろう。漁港だし漁港だし。

最近ヘビメタが多いマイカーカーレイデオ。自分の好きな８０’ｓの頃にはすっかり産業ロックになってたが、ドライブのＢＧＭには最適です。



シンデレラの「ナイト・ソングス」より。ボンジョビがチョビっとゲスト出演してるＭＴＶ話題になったっけ。

〉このエスプレッソ・コンセプトはカプチーノの拡大版ではなく小型ミッドシップスポーツカーとしての開発を企図しており、それは（スズキのコンポーネンツを多用して開発されていた）オートザム・AZ-1により近いものになりそうでした。



この裏話は知らなかった。当時のブガッティはあまり理性的な経営してたとは思えず、EB110やら112の開発にロータス買収とやりたい放題。お金がジャブジャブ使えた時代は本当に良かったですねえ～。

歴史の後知恵ではロータスでなくスズキと組んでいた方が良かったと思う次第ですが、時のブガッティ総帥は好きな事をして人生駆け抜けたって感じの人（まだご健在？）でした。これも一つの男のロマンだと思います。

それにしてもAZ-1のブガッティ版は見てみたかった。名前はやっぱりエリーゼのままだったかな？

マイナーなスーパーカー（？）を入手。

スーパーカービジネスはリスキーってことで、こちらもデ・トマソやデロリアンなどと同じく倒産と再生を繰り返していて現在も存続はしてるようだが・・・。ガンディーニ氏のこの時代のデザインは今でも格好良い。単なるノスタルジーかも知れないけど、一人の男のロマンだけで造られた感じが痺れるのです。