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しおの"ジム" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2005年6月3日

念願のタイヤ交換

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1
フロント片減りのファルケン純正から念願のMTタイヤに交換!。

ホントはATの予定だったのだが、偶然見つけたMT

「君にきめた!」
ヨコハマ製 GEOLANDER MT(+じゃないよ)
185/85R16
2
早速の走行♪~。

・・・?・・・?
純正以上にステア剛性が無くなった・・・?
やたらとキョロ憑くし・・・真っ直ぐ走らない・・・

怖いぞー、こんなの嫁さんに乗せられない!
3
・・・原因追求中・・・・・判明!
フロントがやたらとトーインに成っている!
純正が片減りするはずです。
純正タイヤの腰の無さが、このキョロ憑きをマイルドにしてくれていたのかと思うと・・・とてもふしぎ・・・

押しピン・ヒモ・重り・コンベックスを使いサイドスリップを0~1度で調整・・・タイロッドが緩まん!・・
4
調整完了!、早速嫁さんと試乗♪。

・・・・完璧!。

あんなにあったキョロ憑きは消え、直進安定性も新車時より良くなった。

サイドの強いタイヤのお陰でコーナリングが軽い。
思ったよりロードのイズは少ない
トラクションの性能は段違いである。

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この記事へのコメント

2005年6月3日 14:56
いよいよ、準備も完璧ですね・・・。
やはり、ジオはしっくり決まってますよん(笑)
これからが、楽しみであります!・・・。
コメントへの返答
2005年6月4日 19:21
オフロードでは泥に弱いMTですが、ダート・オンロードは期待できそうです。

近々さすらいの旅に行かねば・・・。

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