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Gruppe Mのものだと思うのですが、フィルターが限界…　フィルター部だけですごい値段だったので交換を決意！　

とりあえず元のを取ってダクトをひく。



結局シリコンホースが合わなくて、色々やったけど元のを流用。



で、、これ欲しい人とか…いないよね。。いつか金銭的余裕が出たら使おうかな～　←たぶん無理ｗｗ

直した！

GTキットのブレンボを結構前に譲っていただいたのだが、ローターを2種類もらった。プロミューのワンオフ？315mmと思われるもの。結構ローターがナミナミ削れてる。もう1個はキットについてる320ｍｍのヤツ。コイツも削れてるがまぁ研磨でいけそうかな？　

ローターがナミナミしてるってことはパッドもナミナミしてる。おまけに使っておられたのが315ｍｍなのでパッドとローターの端が接触しておらずパッドがでっぱってる…

まぁドレスアップ派としてはやってるぜ感があって、プロミューがいいけどたぶんこれはローターの端とパッドのエッジが当たってキーキーうるさいだろうなぁ・・・
ってことで、プロミューは持ってても仕方ないし、ショップにプレゼント。いつも無理ばかり言ってるので＾＾；　データ取りして、ベルは使うのかな～

で、パッドはポチッとしてこれが届きました。安全運転なのでこれで十分です、いやマジで。

半年ぶり?
まぁ何とか仕事もつぶれずにやっています(笑)
いくつかの節目に。



ついに10万。エンジンかけると純正ナビのあたりからカッカッカッっていうようになったり、バッテリーが上がったり(恥)、左後ろのロックが壊れ手動になった、相変わらず△マークがついている以外は問題なく走っています。あ～前のタイヤだけ変えました。アジアンタイヤ・・・ちょっとアクセル踏みながらとかブレーキ踏みながら曲がるとキュキュキュっていう素敵なタイヤです。

そしてついに所沢ナンバーではなくなり、勢いで車好きっぽいことをしてしまった。



なんかちょっとこっぱずかしい気もするけど。またなんか気が向いたら生存報告を兼ねてかきますね～　だって車は全く進化しない・・・　なのに地味に忙しい、、そしてオフ会なんぞはいけるはずもない・・・　

色々やってもらいました。
フロントブレーキ、、そりゃジャダーもでるだろってくらい減ってます(笑)
エンジンスタビライザーマウント、それにクーラントリザーバータンクも変えてもらいました。結局タンクにヒビが入っていてそこからの漏れだろうということに。。重症じゃなくてよかったです。

次預けるときには、、メンテじゃないこと「も」行う予定。。あくまでも予定(笑)