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モア。の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
ハブベアリング交換
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以前からトラブルの症状が出てたハブベアリングを交換しました。<br />
交換パーツ費用は・・・<br />
・スバル純正ハブB/G 数量2、@4,400 <br />
・スバル純正オイルシール(in)数量2、@800<br />
・スバル純正オイルシール(out)数量2、@580<br />
+交換工賃=2.5諭吉って具合です。<br />
<br />
特別にシャコタン、タイヤ&ホイールのインチupしてる訳ではないけど、トラクションを稼ぐ為にタイヤの低空気圧、それに急加速を要するするドラッグ走行のツケが回ってきた感じです。<br />
それとは別に極端なキャンバー、シャコタンはハブベアリングに負担がかかるので心当たりのある方は要チェックですよ!!<br />
ジャッキUpして確認しましょう!!<br />
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55420k<br />
以前からトラブルの症状が出てたハブベアリングを交換しました。
交換パーツ費用は・・・
・スバル純正ハブB/G 数量2、@4,400 
・スバル純正オイルシール(in)数量2、@800
・スバル純正オイルシール(out)数量2、@580
+交換工賃=2.5諭吉って具合です。

特別にシャコタン、タイヤ&ホイールのインチupしてる訳ではないけど、トラクションを稼ぐ為にタイヤの低空気圧、それに急加速を要するするドラッグ走行のツケが回ってきた感じです。
それとは別に極端なキャンバー、シャコタンはハブベアリングに負担がかかるので心当たりのある方は要チェックですよ!!
ジャッキUpして確認しましょう!!

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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2003年12月18日

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BG5を新車で購入してノーマルからチューニング♪ とりあえずブーストアップして 地元のストリートゼロヨンに毎晩通い いつの間にか タービン交換をして...
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