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ワークスですが担当から連絡があり本日取付業者と確認したそうで
まず傷が入ったリアバンパーは担当の責任で新品交換になりますが交換工程でまたヤラカシそうで嫌な感じです。

そしてルーフスポイラーの取付は仮合わせでは問題なかったがいざ中心部から合わせて貼ったらズレたと・・・

いやいや説明書にも両側・中央合わせて確認してから圧着しろと書いてあるのに
結局ゴタゴタ？言われて別な不具合になってもとそのままに・・・

そしてフロントバンパーの塗り分け部分もグダグダ説明があり結局そのままに・・・

アホらしいですがバンパーとルーフスポイラーの金額と同じ位の工賃払って嫌な感じで終わりです。

まあこれでフロントバンパーぶっ壊しても簡単に諦められそうです。

リアバンパー交換して引取まで一週間位だと思いますがキッチリお金も支払って来ます。

今回もいい勉強になりました。

昨日お迎え空振りに終わったアルトワークスですがフロントバンパーと同時にお願いしたLCK619ルーフスポイラーも綺麗に塗装されてがっつり取付されていましたが・・・

左右純正スポイラーとの被せが合っておらず運転席側だけドア側との隙間が出来てます。
私が仮付けした時は問題なかったので取り付け時に確認せずに貼り付けしてしまった感じです。

取説にも確認してから貼り付ける様に書いてあったと思うのですが？
一応修正お願いしましたが剥がせるのか？
このままお任せしても私が思う仕上りにならないので傷が入ったバンパーだけ補修してもらい引き上げてルーフスポイラーは丸々交換タイプも検討しようかと・・・

バンパーも塗装済み手配させて丸々交換の方が安心出来る様な気がします。

ウキウキしながら車を引取に行きましたが残念ながら再預りになりました。

今回お願いした施工もそうですがリアバンパーに擦り傷が・・・汗
検査パスしたんでは？？？

入庫の時にもかなり腕がいい所に出すと言われていたので期待が高くハードルを上げられていたのでアラも目立ちました。

パッと見で磨き粉やマスキングテープの痕が残っていたので嫌な感じがしていたのですが塗り分けの境がいかにもマスキングしました～てな感じでカクカク
左右横の黒いアールのラインも難しいので面倒なら塗り潰しでと言ってあったんですが線の幅がちぐはぐで波うってます。
まあこの辺りは職人さんの技術とセンスの問題なんでまあまあ・・・

リアのスポイラーも左右でチリが合っておらず貼り付けられてました。

リアバンパーの補修とスポイラーの取付だけは何とかしてもらう様にお願いしましたがあれは何回出してもダメなパターンになりそうな感じです。

町乗りの足には楽しいです。

バンパー・ルーフスポイラー塗装取付で代車生活中ですがいよいよ今週末位に仕上がるらしい・・・

めちゃくちゃ楽しみですがアルトワークス今後どうしていこうかとちょっと悩み中です。

使用目的がほぼ通勤用、会社も近いので月に200k走りません。
ノーマルタービンの性能も半分位しかいかされていない様な気もしつつ町乗り低中速ブースト0.9位でフラッシュエディターのデーターを入れて貰うかミーハー的にタービン交換してセッティングデーターまでか悩みます。

データーだけ3万位、タービン交換25万位と値段にもかなりの開きがありますが果たして自己満足の為だけにそこまで必要なのかと？
真夏の冷却系にちょっと不安もあるのでデーター＋スポーツラジエーター・クーラント・サーモ交換もありかな～なんて妄想しつつお財布事情はかなり厳しい・・・
いやいや無謀かな

タービン交換したら更に冷却系や吸排気更には足回りブレーキなんてのも気になって泥沼になりそうな予感が

う～ん
悩みます。