ぱんだくんのブログ一覧

ナックルとは関係ないけど、純正BBS用に純正マックガードを投入。

ホンダの純正ナットは球面座だからね。

￥6300也。
市販のはもうちょっと高いよね。


さて、ほぼ新品のリアナックル＋ハブですが、
左のセットのロアアーム用ボールジョイントのブーツがちょっとだけ切れてましてね。

先日、アロンアルファでくっ付けて終わりにする予定だったのですが、
どーも気になってしょうがないので、一応新調することに。

せっかくなので左右ともやることに。
ナックル単体状態なので両側で30分かからずです。

ちなみに単価は、
ブーツ：￥651←たけ～よ
サークリップ：￥246←たけ～よ

題材はこれ。


サークリップとブーツ外して。
グリスも新しいようで・・・


古いブーツからグリス移して、新しいブーツ被せて。


ブーツにキズつけないようにキャップ被せてサークリップ装着。


おしまい



涼しくなってきたら、クルマで作業します。

今日はふぁみりぃか～でVWのDさんちへ。

珍しく担当のゆとり世代代表の営業くんが顔を出してきた。
栄転のナンバー１営業氏から引き継いで１５ヶ月で挨拶２回目。

次買うときは、君からは買わないよ。
リピーターをと言うか、社会をナメルナヨ。



で、用件は、
①コーティングメンテという名の洗車＋α
②エンジンオイル交換
③DSGのソフトのアップデート＠サービスキャンペーン
④６月までのファーストアイドルブルブルのいちゃもん
とテンコ盛りです。

ついでに、去年より燃費悪いんだけど、
④と合わせて燃調濃くね？のいちゃもん。
なんかね、エアコンONの影響を差っぴいても１割以上悪いんでねーの。
高速以外では、まず15km/L行かなくなっちゃったんだけど・・・

どっかのセンサ異常か、エンジンオイルが変わったのか、空気圧なのか・・・


で、今日できたのは①と②だけ。

③はドイツのサーバーと繋がらないとかなんとかで後日に持ち越しだそーで。
④はエラーログは案の定ないそーで、他の店にも聞いてみます的な感じで持ち越し。


とりあえず、ブルブルの件は、７月以降は下火なので、
顕著に現れると思われる秋になったらまた状況証拠を集めるかな。
プラグ４本見てみるとか動画を撮るとかね。


燃費についても、お盆休みの高速走行でもう少し状況証拠を集めるかな。

ちなみに1.4Lなので、エアコンONすると、クルージングでもスーチャーが過給しっ放しになるのか、
ザックリ10％くらい燃費が悪化します。

まぁ、機構的に仕方ないね。
1.4のスーチャー＋ターボ＋７速で1400kgを引っ張る訳で。

オールマイティなエコカーってのは、まだ存在しない訳で、夏季は諦めるしかないですね。

参考までにS2000は、通勤＋αで、夏季は7～7.5km/Lくらいで、それ以外は8km/Lちょいくらいか。
しかも、エアコンONの影響は強烈なので、かなりストレス。


＠18ヶ月　20,200km