ぱんだくんのブログ一覧

S2000にバックカメラ＆モニター付けちゃいました。

だって、会社の駐車場でビタ付けできないんだもん。
 ビニールスクリーンだし・・・

ファミリーカーとは違ってS2000にはいまどきのナビとか付けてないので、
流行りの安物をポチっとしてみました。

カメラとモニターとケーブル一式で￥3000なり。
お試しといった感じで。
リバースに入れると表示される、至って普通の感じ。



取説はもちろん大陸系。
取り付け指南は当然一切なしね。
モニター4.3インチ、カメラは広角だけど・・・
あ、裏は英語です。


届いた日に、念のため家の中でバイクのバッテリー使って作動確認。
それを踏まえて一通り作戦を立ててから
バンパーにカメラを固定するべく
ホームセンターで適当なアングルをGETし、
結局半日以上かけて全ての装着を完了。
モニター電源はETCから分岐、カメラ電源はリバースランプからもらってます。
一応、カメラには少々防水処理マガイのことをしておきました。

モニターは、純正ナビモニター跡地に。
昼はまぁまぁキレイに映るのですが、夜は若干残念な感じ。
でも、朝の会社の駐車場が主戦場なので、まぁOKとしましょ。




当初は、GTマシンみたいにバックミラー代わりに走行時も映せるようにしようかと思ったけど、実用上ほぼ真下向きに近いアングルになったので、
走行時に映しても道路しか映らないんだよね。


あーそーそー。
カメラは一般的ポジションのナンバーの上に固定です。
いい感じの写真が撮れなかったので、またいつの日か壊れた時にでも。
結構すぐだったりして・・・

タイトル全く関係ないし（笑）
今日は昼頃から雨が上がったので、ウェット路面ながらもちびっと作業を。

水曜の帰りに終了したラジエター交換。
ロングノーズでコンパクトな4発のS2000はラジエター交換作業がかなり簡単。
エアクリBOXの下は広々なので、手の甲にキズを作ることもなく楽チン楽チン。

メデタシ。

なので比較的短時間でフィニッシュ。
ついでにホースも交換しようかと思ってたけど、エンジン側はインマニ下の作業がメンドクサイのでヘッドリフレッシュまで放置。

エア抜きコンプリートしてないから、しばらくはリザーブタンクチェックしなきゃね。


で、ウマに載せたついでにミッションオイルも交換。
純正MTF3。

サラダ油みたいにサラサラなので、スコスコです。

メデタシメデタシ。


明日はバックモニターでも付けるかな。

ラジエターがお漏らしを始めました。

明日から原チャリです。


先ほど会社から帰宅してクルマから降りるとなんか甘～いクーラント臭が・・・

ボンネット開けてみたら、なんかダダ漏れ。
リザーブタンクは空。
ラジエターの樹脂部かな。

とりあえず、もう乗るのはやめよう。

ちなみに停めた時の水温計の表示は「86℃」。
ダイジョブだな。

ちょっと冷えてからキャップを外してみたけど、
液面見えたのでエンジンにダメージはなしですね。



で、ラジエターですが、コイツを投入です。
的中！
メデタシ。

今週末は暖かいようなので作業しますかね。

スペアパーツは大事だよ。ホントに。


＠115,984km