ぱんだくんのブログ一覧

うちのファミリーカーのゴルフワゴンが
新車から４年、５．５万ｋｍでお漏らししたので、
ディーラーさんに緊急ピットイン。

ゴルフのトラブル修理はこちら。

代車は緊急レンタカーのアクアちゃんが２泊３日。
(ついでに４年目の点検も実施のため、２泊)



アクアちゃんのインプレ
トヨタさんとこの安い方のHEVなので、
燃費以外いいところをアッシには見つけられませんので、
細かくは書かないでおきますが、敢えて短く書くと、
「次はプリウスをどーぞ」とトヨタの営業さんが言うためのクルマ。

まぁ、燃費も田舎なのでびっくりする程はよくありませんが…
せいぜい、20km/Lかな。


ということで、
この機に最近のクルマの値段とか装備をちょっと調べました。
ゴルフを買い換えたくなる日も遠くないかもしれませんし…

軒並み数年前と比べると、車両価格が上がっている感がありますね。
（どれもこれも「うわっ、高っ！」みたいな感じ）

自動ブレーキだなんだで、装備がテンコ盛りになっておる。

我が家的にファミリーカーに求めるポイント
①うちの生活圏だと、HEVの恩恵は僅かなので不要
②真っ直ぐ走るときの性能重視
③いまのところ、ワゴン～大きすぎないミニバンまでの間で
④自動ブレーキの性能は、最重視ではない
⑤できればCVTはイヤ
⑥燃費はまあまあ
⑦内装の質感はまあまあ

ちなみに４年前にゴルフワゴンを買う時に比較したのが、
レガシィのワゴンとエクシーガ。
まず、レガシィとエクシーガを比較試乗し、
エクシーガが即敗退（主な理由は、②）。

で、レガシィとゴルフワゴンを比較し、
レガシィ敗退。
理由は、②と⑥と⑦。
あと、⑤。

４WDが必要だったらレガシィなんだけどね。

ってことで、３年以内の遠くない将来に
買い替え候補となる可能性があるのは、

・ゴルフワゴン＆トゥーラン
・アウトバック＆レヴォーグ(←あの恥ずかしいボンネット何とかしてくれ！)
・アテンザワゴン

辺りでしょうか。

全然ワクワクしてこない（笑）ので、
よっぽどのことがない限り、いまのゴルフワゴンに乗ることにしましょう。

VWの個々の部品ライフは「なんだかな～」なので、
いろいろ勉強して、面倒を見てあげるグレードに昇格です。

目標は、10年15万km辺りを。


追記
点検時のデータ。
新車からタイヤもパッドも変えてないけど、
なかなか減らないねぇ