既に冷え切ったか・・・グランディス

１１月度の登録台数に関係したブログを多数の方が上げられていましたが、そこで思ったことを少しだけ。

私が乗るグランディスのカテゴリー、仮にアッパーミドルのミニバンとでも言いましょうか。
このクラスの車と言えば、オデッセイ、イプサム、ＭＰＶ、プレサージュ、そして我がグランディスが代表的にラインナップされています。

この中でベスト３０に入ってくるのはオデッセイのみ。
さらに１０００台以上登録があったのはオデッセイとＭＰＶの２車種。
後はすべて虫の息状態。

さて、その売れない理由は何でしょう。
これらの車はワンボックス系のミニバンよりもどちらかと言えば乗用車的運転が出来るもの。
しかし、気持ちよく走ることが出来るかと言えば、正直そうではないですよね。
で、これらの車はミニバンの室内空間と乗用車的な運転感覚というのが一つのウリのような気がしますが、そのウリが却って仇になっているように思います。
要するに足して２で割った中途半端さが目立ってしまったのではないでしょうか。
しかもこのクラスは値段的にも結構高いです。

運転していてハンドリングがとかエンジンが気持ちいいという程でもなく、かといって室内が劇的に広いかというとそうでもなく、やはり中途半端なのかなと。

なので、これらよりも室内の広いワンボックス系のミニバンや、オデッセイのように室内空間を多少犠牲にしてでも走りを重視したモデルに人気が集まっているのかも知れません。
それに加えて、デザイン的な要素に特徴のあるオデッセイはその結果が出ているのでしょう。

今の時代、何もかも欲張って中途半端になるよりは、割り切って何かを犠牲にしながらもどこか一点を伸ばす造りの方が、魅力があるのでしょうね。
その流れを的確に読んで、車種構成をきちんと整理しているメーカーは皆さんどのメーカーだと思いますか？

写真はイメージです(^^