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内赤RSの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2008年5月31日

EVERGREEN 自動車用パソコンアームの取り付け

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1
ブログで「不本意な取り付け」と書いたのがこれ。
ブラケットが長いのでアームの揺れることといったら
撮影した動画で酔いそうになるほどです(^^;
本当はシートレールの固定ボルトとアダプタ(円筒形の筒)を
共締めしたいのですが・・・・・
2
実は座金とアダプタの外形があまり変わらないのです。
共締め用のボルトは付属していますが、ピッチがまったく違うため使うことが出来ません。
共締めしたい場合はこの座金の外形を小さくしなければ・・・
3
ということで
ボルトと座金を瞬間接着剤で固定して
ねじ山をつぶさないようにテープを巻いて
電動ドリルのチャックに固定して
目立て用のダイヤやすりと切削油で作業開始w

・・・・・バッテリーを一個使い切ってもまるで削れないので
鉄のこの歯をいい具合に押し当てて切削しました。
4
約1時間半後に何とか共締め出来るくらいまで削れました。
上が元のボルト、下が削ったボルトです。

このときほど旋盤がほしいと思ったことはありません(^^;;
5
前だと長さの足りないことは分かっていたので
後ろのボルトに固定して取り付けました。
というか前だとスライドレバーと干渉して
アームが取り付けられません。
作業するまで気が付きませんでしたヽ(`Д´)ノ
6
アームを取り付けた状態では
シートは一番前から1ノッチ分しか下がってくれません。
アームを外しても2ノッチしか下がりません。
7
Finecam M410R+レイノックスの0.5倍ワイコンを使って
撮影するとこんな感じになります。
ここまでワイドじゃなくてもいいかなぁ・・・(苦笑
8
Sr1以降だとシートベルトのボルトにアダプタをつけるという手もありますが
ボルトが太いので座金のほかにアダプタの通し穴の加工も必要になります。

なかなかごついアームのおかげできっちり固定してしまえば
通常の振動で緩むことはなかったです。

・・・ただ、ブレースバーなりに固定したほうがやっぱりお手軽ですねぇ(^^;;

----------------------------------------
(080606追記)

(・3・)アルェ~?

http://www.oval-multimedia.jp/arm/100/clh100.html

orz
オレこんなんばっかだなぁ(- -;;
コーティング

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