オイル交換 (2,750km)

慣らしも終わって 2,700km 強走りましたけど、普通に走っていて、ものすごくざらついた感じでエンジンが回るようになってきました。振動も結構出てきましたし・・・。じゃぁってことでエンジンオイルを交換しちゃいました。

使ったエンジンオイルは、これまでずぅ～っと愛用していた WAKO'S Pro-STAGE 10W-40 です。もともと注入されていたロングライフオイルからすると固めのオイルです。交換してスグにわかったのはエンジンからのメカニカルノイズが少し静かになったこと、とこれまでのアクセル過敏がマイルドになったこと。

この過敏さが丸まってジェントルになったおかげで、発進時のクセが抑制されて、ストップ&スタートがとても楽になりました。その反面、エンジンのレスポンスは若干スポイルされている感じです。でも、普通に乗っていてドライバビリティが格段に良くなったので満足しています。

そこで、クレのオイルシステム・ターボエンジン車用投入!

この添加剤は、WAKO'S の Pro-STAGE 10W-40 といっしょにずぅ～っとここ4、5年使っている組み合わせで、これまで使ってきた中では最も良い結果が得られています。入れた後はやっぱりスムースさがまったく違ってきますね。オイルの硬さが少しとれた感じで、エンジンのメカニカルノイズも小さくなります。もちろん、エンジンの回り方も滑らかに。

でも工場注入オイルは性能悪すぎ・・・もちろん、オイルとしては設定されている交換インターバルまで使ってもエンジンを壊すことはないのかもしれないけど、エンジンの性格考えたら交換インターバルは 5,000km 程度じゃないかと・・・。