Aピラー部分の配線再配置

Aピラーカバー内に押し込めてあった配線が、どうもヘッドエアバッグに干渉するので配線経路を変更して、Aピラーカバーをはずして敷設してみました。

Aピラーカバーのはずし方です。助手席側しかやってないのですけど、運転席側も同じ要領でOKと思われます。

1. Aピラーカバー(以下カバーと書きます)のスピーカーの少し上のくびれた部分を右手でわしづかみ(笑)

2. 左手でカバーの上端から少し下(5cmくらい?)の部分をわしづかみ。

3. 両手の指先に力をこめて「ぐわしぃ」とカバーを手のひらの中に丸め込むような感じで、かつ若干引張り気味に持ち上げるようにします(わかる?)。こうするとクリップが「ばきっ!」とかって外れる音がします。クリップは3ケ所あるので、都合3個分の「ぶぅぁきっ!」という音が聞こえるはずです(笑)。

4. クリップには「かえし」がついているので、そのまま力任せに引っ張ってもカバーははずれないので注意してください。これはエアバッグが炸裂したときにカバーが吹っ飛ばないようしてあるのではないかと想像します。

5. クリップが外れて、カバーが浮いた状態になったら、天井へ向かってカバーをスライドさせる(つまり上に引き抜く感じ)とクリップをはずせる位置になりますので、その位置までスライドさせたらゆっくりとカバーを取り除きます。

6. スピーカーの配線があるので、コネクタをはずします。細いドライバでコネクタのロック用のツメを押し下げて引っ張ると簡単にはずせます。

後は、Aピラーの上部に既存の配線があるので、この配線に平行に必要な配線を敷設します。くれぐれもエアバッグとは干渉しないように配線しましょう。

写真の下側に写っている、なにやら字がいっぱい印刷された布状のものがヘッドエアバッグです。

配線の再配置が終わったら、スピーカーにコネクタをつないで、下側を差込、クリップがピラー側の穴に確実に入るように仮付けできていることを確認して、ゲンコツで叩き込みます(笑)

このとき、普段憎たらしく思っているヤツのことなどは決して思い出してはいけません。破壊するキケンが危ないです(爆)

最後にドア側のウエザーストリップを元のようにかぶせなおしてあげれば終了です。

カバーはずしてわかったのは、カバーのスピーカーは、カバーはずしてはずすのが正解のようです。というか、そうしないと、ほぼ外れない取り付けになっています。

ご自分でこれから作業される方は、注意されたほうがよいかと思います。

AUDIってピラー内部にウレタン充填とかしてるんですね。ちょっとビックリしました。写真にピラーの穴から飛び出てるウレタンが見えると思います(黄色っぽい白いやつね)。

かたや、なにげに見えないところで、ボディーの穴をガムテープでふさいであったりと、かわいかったりします(笑)