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  9. 【備忘録】ローター交換＋うっかりボルト装着とか [code]
codeの愛車 [BMW M3 クーペ]
【備忘録】ローター交換＋うっかりボルト装着とか
1
M3買って一番最初に<br /> やらねば、と思っていたのは<br /> 前後左右のローター交換。<br /> <br /> 下手すりゃ新車から一度も<br /> 交換してないんじゃないの？<br /> って位に段差が出来ていて<br /> 命に関わる部分故に<br /> 早々にH野タイヤから注文。<br /> GW中に到着してくれたので<br /> 早速交換に取り掛かります。<br /> <br /> ローターの取り外し方法は<br /> 諸先輩方の整備手帳ご参照。<br /> <br /> 16mmのメガネ or ソケット<br /> 7mmの六角と国産車じゃ<br /> まず使わないレアな道具が<br /> 必要、という事だけ念押しです。<br /> 私は7mmの六角持ってなかったんで<br /> アストロプロダクツに朝一番で<br /> 駆け込むハメになりました(;&#180;д｀)<br /> <br /> まぁブラケット固定の16mmが<br /> 固いのなんの(&#180;ヘ｀;)
M3買って一番最初に
やらねば、と思っていたのは
前後左右のローター交換。

下手すりゃ新車から一度も
交換してないんじゃないの？
って位に段差が出来ていて
命に関わる部分故に
早々にH野タイヤから注文。
GW中に到着してくれたので
早速交換に取り掛かります。

ローターの取り外し方法は
諸先輩方の整備手帳ご参照。

16mmのメガネ or ソケット
7mmの六角と国産車じゃ
まず使わないレアな道具が
必要、という事だけ念押しです。
私は7mmの六角持ってなかったんで
アストロプロダクツに朝一番で
駆け込むハメになりました(;´д｀)

まぁブラケット固定の16mmが
固いのなんの(´ヘ｀;)
  • M3買って一番最初に<br /> やらねば、と思っていたのは<br /> 前後左右のローター交換。<br /> <br /> 下手すりゃ新車から一度も<br /> 交換してないんじゃないの？<br /> って位に段差が出来ていて<br /> 命に関わる部分故に<br /> 早々にH野タイヤから注文。<br /> GW中に到着してくれたので<br /> 早速交換に取り掛かります。<br /> <br /> ローターの取り外し方法は<br /> 諸先輩方の整備手帳ご参照。<br /> <br /> 16mmのメガネ or ソケット<br /> 7mmの六角と国産車じゃ<br /> まず使わないレアな道具が<br /> 必要、という事だけ念押しです。<br /> 私は7mmの六角持ってなかったんで<br /> アストロプロダクツに朝一番で<br /> 駆け込むハメになりました(;´д｀)<br /> <br /> まぁブラケット固定の16mmが<br /> 固いのなんの(´ヘ｀;)
    1:M3買って一番最初に や ...
  • 交換するローターは<br /> Dixcelの純正形状タイプです。<br /> すっごい高い(；´∀｀)<br /> <br /> しょっちゅう替えるもんじゃ<br /> ないとしても、だよ。。。
    2:交換するローターは Di ...
  • このタイミングで<br /> ロングタイプのハブボルト登場。<br /> <br /> 実はコレ、GOLFに装着しようと<br /> 購入したものの、車両側の<br /> ボルト径を間違えちゃった、<br /> といううっかりパーツで（汁<br /> 何となく売らずに持ってたら<br /> M3に使えてラッキーヽ(´ー｀)ノ<br /> <br /> ロックタイトでしっかり固定します。
    3:このタイミングで ロング ...
  • ロングボルトを装着後<br /> ローターを装着し<br /> キャリパーも戻します。<br /> <br /> リフレッシュヽ( ´￢`)ノ
    4:ロングボルトを装着後 ロ ...
  • 助手席側のフロント<br /> キャリパーの固定六角7mm<br /> 上下共に外れてました（爆<br /> <br /> いやいや、ありえんやろ。。。<br /> <br /> ズボラな私でも<br /> この辺は何度も確認するよ！？
    5:助手席側のフロント キャ ...
  • リヤも取り外し方は<br /> 基本、フロントと同じです。<br /> <br /> ローター固定の六角が<br /> フロント5mm、リヤ6mm<br /> ってのが謎ですなぁ。。。<br /> <br /> リヤのキャリパーブラケットの<br /> 16mmボルトはすんなり<br /> 緩んでくれました。<br /> 社外のキャンバーアーム<br /> 取付の時にでも外したかな？
    6:リヤも取り外し方は 基本 ...
  • リヤもDixcelです。<br /> <br /> キャリパー交換ついでに<br /> スプリングがあまり<br /> 遊ばない程度に上げて<br /> キャンバーがほぼゼロに<br /> 近い状態になるように<br /> 調整しました。<br /> <br /> 社外の調整アームの<br /> 調整方法がよく分からん。。。
    7:リヤもDixcelです。 ...
  • 手持ちのクロモリナットを<br /> 装着して完了！<br /> <br /> とりあえず、この状態で<br /> しばらくは楽しもうかな。<br /> <br /> フロントのキャンバーが強い＆<br /> 215サイズのタイヤが影響してか<br /> 直線がかなり安定しないんで<br /> なんとかしなきゃ。。。
    8:手持ちのクロモリナットを ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年05月04日
   

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何シテル？   08/30 21:21
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