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  9. ２１万キロのプチイメチェン [角力　灘之介]

角力　灘之介の愛車 [ホンダ トゥデイ]

   

整備手帳

作業日：2010年7月26日

２１万キロのプチイメチェン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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２１万キロのプチイメチェン
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今更ながらイメチェン計画。

１０年以上昔の車なので純正アクセサリなど手に入るわけも無く、以前ＳＴＥＰ廃車にお世話になったリサイクルセンターに発注しゲットしました。

ストップランプの線がトランク入った直ぐの所で無残にもカットされていました。
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２１万キロのプチイメチェン
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で、引き込み線を接続。

カシメ材と収縮チューブで接続します。

カット部をずらすのは万が一チューブが裂けた時にショートを防ぐため。
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２１万キロのプチイメチェン
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ヘアドライヤでチューブを収縮させます。

工業用ドライヤだと一気に縮むんですが・・。
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２１万キロのプチイメチェン
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次にスポイラの塗装です。

送ってきた物はホワイトだったんですが、車に合わせて塗りなおしが必要です。

前の塗装はきれいに生きていたので、そのまま８００番で足付け。
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２１万キロのプチイメチェン
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トランクには取り付け穴加工。

トランクリッドを裏から見ると穴開け位置にマーキングがされています。

流石、純正ですね♪
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２１万キロのプチイメチェン
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先に加工した線をトランクリッドの中を通し、ナンバー灯の線に沿わせて車内に引き込みます。

ブレーキの＋／－に接続して・・・。

ＬＥＤなんで極性がありますね。

こいつは黒線がアース、緑／白が＋、左ストップランプの線から直結分岐です。
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２１万キロのプチイメチェン
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塗装したスポイラーを組んで終了。

１５年２１万キロで少しイメチェン出来ました♪

スポイラといいながら空力効果は、絶対無いと思います（笑
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