プラグホールオイルシール交換（２１６１６０Km)

最近、マフラー出口の煤が目立ってきたので、プラグでもチェックしようかと覗いてみてオイル漏れ発見！

Ｅ０７Ａの持病とも言われてますが、我がＴｏｄａｙはこれが初めての発症。
７５０００Ｋｍ、１５００００Ｋｍでタイベル交換時にシールは新調してます。
どうせなら３０万まで持って欲しかった・・。

先ずはヘッドカバーを外します。

もうすぐ２２万キロ、相応の状態かな・・。

今年の夏頃２２万５千キロでタイベル交換を予定してたので、パーツ買い置きしてましたが、ここでプラグホールのシールだけ先行交換です。

溜まってたオイルもウェス突っ込んでキレイにします。

燃焼室にたくさん入ると白煙吹きまくりますから♪

プラグ外したついでに圧縮測定しておきます。
＃１：１．１０ＭＰａ
＃２：１．０９ＭＰａ
＃３：１．０７ＭＰａ
通常は１．４ＭＰａ、限度値が０．９４ＭＰａなのでまだＯＫですが、経年劣化は避けられませんね。
リング交換・・うーん面倒・・。
でもマフラーの煤の原因と思われるステムシールは交換しなきゃ。
ヘッド外した時にバルブ擦り合わせやるかなー。

悩む・・・