スタッドレス交換(291,409Km）

準備完了

１、しまい込んでいたスタッドレスのエア圧チェック⇒どれも200kPa前後
※異常があれば低くなるはず

２、250kPa充填

３、交換後締め付けは108Nmで。

４、外したホイルを高圧洗浄して完了

参考）

先日、車載レンチでホイル交換してるおじさんを見ましたが、レンチの上で思い切り飛び跳ねてる（怖！

ボルト折れますよ・・と締め方教えてあげた。

車載工具を使った締め方

締め付けトルクは概ね108Nmくらい。
日本人の標準体重は55Kg（工業規格）。
と言うことはレンチの20cmの所に体重掛ければ正規トルクってことですね。

55Kgの人が20cmの所ですよ！
飛び跳ねてはいけません。
あくまでそっとです！
手で感覚覚えた方が良いですね♪

また、よく締まるからとCRCとかオイル掛けてはいけません。
軸力が倍近くなるので正規トルクでも締めすぎです。
※CRCは灯油系なので乾いたらOK（と思う）

おまけ

サンシェードがヨレヨレになったので新調。
古いヤツを切ってみると・・。

ブツブツが出てきた。
車内でやったので大騒ぎ（笑