メインリレー交換(305,147Km)

先日、職場から帰ろうとエンジン始動・・しない・・😑

過去にガススタで同じ症状が出て、その時はメインリレー交換で改善しました。

その時の壊れたリレーは半田の割れで、改修してスペアに。

で、このスペアを取り替えて始動・・しない😑

結局、元ついてたリレーで始動し帰宅🏠🚗💨

が、帰って始動しようとすると全く掛かる気配なし。

とりあえず、もの太郎にリレー発注して寝ました。

２日後リレー到着。

JA4部番は廃番で、CR-Vか何かの部番で手配。

リレー本体は同じで取り付けステーが異なります。

ステー交換して装着。

エンジン始動・・しない😑

新旧リレーのテスターチェックをして異常なしを確認。

リレー以外が原因です。

燃ポンは直結で動く。
ECUに行く各ラインもアクティブ。

絶望感しかない・・😑

いろいろ調べるとリレーからECUに入る緑/青の線にIGオンで２秒間の電気が流れない。

この２秒間に燃ポンが作動してラインに燃圧をためます。

また、この時チェックランプは点きっぱなし。

ダイアグは異常なし。

破滅の予感🥵

どうしたもんかといろいろ抜き差ししたり、バッテリー外してリセットしたりしてたら、ある時IGオンでウィーンとポンプ音。

その後快調。
結局、原因わからず走ってます。

今回、お友達のてぇかむ#ブルーインパルスさんにもお知恵を借りて、アドバイス頂きました。


とりあえず様子見ですが、遠出が怖い😢

305,147Km