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角力 灘之介の愛車 [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:2006年4月1日

夏タイヤに交換

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1
春になりましたので、夏タイヤに交換です。
タイヤはPlayz
ショックもショートストロークに交換です。
2
サス外しまで10分。
だいぶ慣れてきました。
3
Rrのノーマルショックのこの隙間。
いけてないですね~
4
ショックとタイヤの交換完了。
またコーナリングが楽しめます。

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この記事へのコメント

2006年4月5日 0:03
はじめまして。サスライと申します。私もショック等自分で変えます。今はJA4ライフのダウンとノーマルショック新品の組み合わせでとりあえずOK状態です。コーナーはノーマルバネとは比べ物になりません。グイグイ攻めれます。乗り心地もマァマァ。お気に入りです。そうそう先日ディーラーでブレーキマスターとディスクキャリパーOHしました。スタッドから開放されビュンビュンいきましょうね!
コメントへの返答
2006年4月6日 23:51
初めまして。
バネはRS-RのLife(JA4)用です。
ノーマルダンパーだと、車重軽い分沈み込みが浅く、密巻き部がカチャカチャうるさいのです。
ダンパーはKYBローファーでショートストローク。
ロールは更に減って安定感向上です。

しかしヘタリは結構早いです。
Rrの低速域が1万Kmあたりで抜けてきました。
耐久性は純正には及びませんね。

夏タイヤはPlayz。
これまではGⅢでしたが、Playzは高速ツアラー的特性ですね。
2006年4月6日 23:42
PS 130000キロ突破とのこと My Xiも120000キロ突破 遅ればせながらおいかけております。
コメントへの返答
2006年4月6日 23:52
既に140000Km超えました・・・
2006年4月6日 23:58
えつ?すごっ!
コメントへの返答
2006年4月8日 20:45
昨日144000Km超えました。
一応30万Kmまでは頑張ってみるつもりです・・。

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「@てぇかむ#低燃費化 さん、
そうそうこれです🏍️
サーキットではなくテストコースでしたが興味深いシステムでした😄」
何シテル?   01/10 18:23
角力 灘之介(すもう なだのすけ) 久留米生まれの長崎育ち。 久留米、福岡、伊万里、福江、佐賀、佐世保、八幡、鈴鹿、熊本を転々として埼玉に定住。 ...
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