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2008年05月11日 イイね!

2.5XT

2.5XT久々に充実したデヴな週末


そして
←を運転してるのは僕です。






2.5XTに試乗してきましたよ。


秋田スバルにおいてあったのは白。


僕の勝手な先入観で2.OGTはかっ飛びターボで2.5XTは実用ターボなんて思ってたのですが、実は最大トルク発生は2.0の方が低い(2000回転から)し、2.Oもかなり幅広なトルクバンドだったのですね。


相変らず無知でごめんなさい。


アウトバックの標準より車高が25㎜低くなっているということで、僕のレガシーと殆ど変わらないような気がして泣いた。


あと気になったのは2000台限定といいつつ全国各地のディーラーに試乗車が配置されてい(ry




ま、詳細なレビューは皆さんがしてると思うので僕様的評価
■速い!!   ★★★★☆(発売とほぼ同時にエンジンオブザイヤー受賞とは出来すぎ)
■カッチョイイ!! ★★★★★(最近アウトバックが気になって仕方が無い)


基準もクソもないのでどうにもこうにも甘い評価。
おそらく三ツ星以下などあいりません。





さて、この2.5XTですがやはり次期レガシィへの布石となっているのでしょうかね。

かなりそのような意見が巷では聞かれています。




僕は敢えて当たらない予想をするぞ




多分来年くらいにフォレスターにも搭載(今のXTは廃止)




これは僕の希望もあるのですが。




もしこの予想が外れたらカンズさんが坊主になります。



ではごきげんよう。


Posted at 2008/05/11 20:56:04 | コメント(22) | トラックバック(0) | 素人試乗記 | 日記

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