タイヤローテーションを自分でやってみる。

注文していたパーツが入荷していましたので、ついでと言っては何ですが、ピットをお借りしてタイヤのローテーションを行うことにしました。
で、どうして「シャトレーゼ工場直売店」なのか？
いくら無料でピットや工具をお借りできるとは言え、手ぶらで行くのも・・・。暑いし、アイスバーを差し入れに。

とりあえず事務所でパーツを受け取りました。何をするのかはまた後日。

片側ずつ、前輪と後輪のタイヤを交換しますが、作業は非常に楽でした。ナットはインパクトレンチで簡単に外せますし。何よりジャッキアップの必要がないことが有難いですね。

純正アルミ履いていますが、ナットがテーパーじゃないので、取り付けには少し手間取りました。
トルクレンチもお借りしましたが、意外に締め付けトルクは小さいものです。今まで思い切り締め付けていましたから、少し拍子抜けした気分。
作業自体は２０分程度で完了しました。持参した手袋は却って邪魔でした。

作業終了後にいつもお世話になっている「店員３号」氏とちょっと話。私見だと前置きした上で「ローテーション、5000kmは早すぎるような気がしますね、タイヤ減ったかな～と思った時、10～15千kmあたりで充分じゃないでしょうか」というご意見を頂戴しました。

今日のおまけ。
ウチの純正色(ベージュメタリック)4M9のスプレー、初めて見ました。