平成9年12月に購入した初めての車です。... - レジェンドクーペ

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平成9年12月に購入した初めての車です。...

EVER GREEN
ホンダ / レジェンドクーペ
標準車(AT_3.2) (1992年)
- レビュー日：2005年1月22日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：5
走行性能：4

満足している点: １．快適装備
・パワーシート＋電動テレスコピック＆チルトステアリング
　　メモリー機能やオートアウェイ機構は非常に便利です。
・電動ポール
　　標準でついてくるのがいい！友人から「おやじポール」と揶揄されましたが、車を乗り始めてから3年間はいつも出していました。エンジンを切るとポールも収納されるのもグッド！
・後席窓ガラス開閉
　　初めて乗る人はたいていビックリします。全開できればなおよしなのですが。
・半ドア防止装置
　　半ドア状態でも、クローザーでドアを強制的にしめてくれるので、非常に便利です。

２．走行性能
・３２００ｃｃＶ６のトルクフルな走り。また、レッドーゾーンまでストレス無くまわります。街中では2500回転もまわせば充分です。

３．流麗なスタイル
　今見てもかっこいいスタイリング。また、車内は狭いですが、前席は余裕です。後席はレッグスペースが厳しいですが、横幅は広く女性なら後席に4人のれます。
不満な点: １．大きなシフトショック
1速→2速が特に大きく、特にシフトダウンの時は、首がゆれるほどのショックを伴います。

２．トラクション不足
タイヤがへっているのかもしれませんが、発信時にちょっと多めにアクセルを踏むとトラクションコントロールが作動します。3200CCのV6でFFなので、ある程度はしかたないのですが。

３．エアコンのききが悪い
夏は最強にしても、全然冷えません。冬もなかなか暖かくなりません。
前期はコンプレッサーの容量が小さく、マイナーチェンジ後にこの問題は解決されたと聞いた事があります。
総評: 平成9年12月に購入した初めての車です。
約7年間で8万ｋｍ乗りました。最初は大きさに戸惑いましたが、慣れれば気になくなりました。

故障は、1.ハンドルを放すと左による(アライアンスを調整してもなおりませんでした) 2.アイドリングが不安定 3.CDチェンジャーがよく固まる 4.スピードメーカーが動かなくなることがある 4.パワーウインドのオートが故障　5.ドアロックが勝手に始動（JAFを呼ぶはめに）　と結構ありました。

ですが、総合的にすごくいい車だと思います。今なら中古で安くかえると思いますので、税金と駐車場の問題さえクリアできれば、コンパクトカーよりも断然お勧めだと思います。