ダイレクトウォッシャー化 その1

エボの頃からやってみたかったダイレクトウォッシャー化。
Mazda3のワイパーを見て、再び欲望がむくむくと……ｗ
面倒くさがりなので、通販で入手できるパーツだけでやってみました。

三菱 8265A385 @979x2 アイのウォッシャーノズル
三菱ふそう 160384-0361 @517x2 トラックのホースジョイント
三菱ふそう MC896056 @187x2 ホースクランプ
マツダ FA54-67-508 @462x2 チェックバルブ
タイガースポリマー FR27 @901x2 フッ素ゴムチューブ(内径3mm 外径5mm)
BUENNUS ホースセット @1299 内径4.3mm 外径6.8mm コネクタ各種付き
スリムヘッド小ねじ M3x5mm
キタコ 薄型ナット M10xP1.25

ノズルを仮装着して噴射テストして位置決め。
穴開けてM3でタップ。
安物なので、最後の1つの穴で折れました(;･ω･)
抜けなくてパニックｗ
でもまぁなんとかノズルを固定できました。

クランプはアームに挟めるようになってますけど、デミオさんのワイパーは細い部分が短いので使えません。
挟む部分をカット！

アーム裏にはめ込んで、ホットボンドで固定。
とれちゃうかなぁ？
まぁ外れたらビスで止めます。

こんな感じでバネの中にくぐらせてホースを取り回しました。
ホースは外径5ｍｍの細い方。
これじゃないとクランプにはまらないようです。

ノズルはこんな感じになります。
元はホース刺すとこがL字になってるけど、引っこ抜くと真っ直ぐな接続部が出てきます。
あまりアームの先端に近くすると、ブレード外すときにいちいちノズルも外すハメになりますｗ
矢印の方向に噴射しますが、右2方向は調整できます。
低頭ネジなので見た目スッキリ。

その2へつづく