Audio-Labo (グランドブースター) 新グランドブースター4気筒小Web専用（プラグアース端子追加配線材）  

4気筒小プラグ（直径16mm) 用
銅線仕様
ニッケルメッキプラグ端子
（シルキーユニット無し）

シルキーユニットハイスペックを別途購入・装着後に本製品を追加購入（製造元ウェブ直販。送料込み）

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メーカーの説明：

グランドブースター【Ground-Booster】車の追加配線によるアーシング商品です。独自のプラグ金具によりスパークプラグからの静電気を除去し、ガソリンを完全燃焼させます。車の新旧に関係なくお取り付けが可能です。トラック・大型車・特殊車両などもお取り付け可能です。非改造・無交換で安心してお使いいただけます。

■有害排気ガス減少
■燃費向上
■ラジオ・カーステレオの音質改善
■パワー・トルクの向上

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取付の様子：

http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/1807388/photo.aspx


インプレ：

■有害排気ガス減少　不明
■燃費向上　★★☆☆
■ラジオ・カーステレオの音質改善　★☆☆☆
■パワー・トルクの向上　★★☆☆

オーディオの音質改善にはシルキーユニットの取付や通常のアーシングの方が効果があった気がします。パワー向上は強化プラグアース＆強化プラグの方が体感度が明瞭でした。グランドブースターでは低～中回転域のピックアップの若干の向上を感じます（高回転域は吸排気系やECUのチューンが必要でしょう）。トルクアップ（というか回復や維持？）には通常のアーシングや燃焼室洗浄の方が明確でした。燃費は低下しにくいことに貢献していそうです。

プラグの寿命を短くしていないかが気になっています。

関連情報URL：http://www.audiolabo.co.jp/ground/ground.htm