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たに996の愛車 [ポルシェ 911 (クーペ)]

愛車プロフィール

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
ポルシェ 911 (クーペ) ポルシェ 911 (クーペ)
2001 996turbo 6MT改 2WD
ドライサンプにこだわってターボです。自分でメンテをすればするほど、この車の凄さがわかります。
日本では程度の良い中古ターボMTを見つけるのは不可能なほど数が少ないのですが、アメリカでは常時100台くらいは売りに出ています。
ターボこそが911の真髄なり!

故障らしい故障がほとんどないのは助かります。SUZUKAを7,8本走っても何ともありません。強いてあげるならブレーキローターにすぐクラックが入ることかな。

鈴鹿 2分20.4秒 2017年12月
FSW 1分55.2秒 2017年11月

リアサスリンク類のボールジョイント化
長さ調整式ロアアーム(前後)
エナペタル12段コイルオーバー
強化エンジンマウント&ミッションマウント
OS スーパーロックLSD
GT2クラッチディスク
大容量インタークーラー&強化ホース
DME書き換え
PSM常時OFF
特注マフラー
カーボンルーフ、カーボンボンネット
997ターボ用φ350ブレーキローター
フロント6potキャリパー
アイバッハ調整式強化スタビライザー
テックアート リアスポイラー
2駆化
1,400kg、500ps
グレードターボ_LHD_4WD(MT_3.6)
型式GF-99664
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット
所有期間2009/04/01 ~

愛車ログ

2018年09月01日 整備手帳 フロント ブレーキローター交換(覚書)
2018年06月16日 整備手帳 996 6点ベルト取り付け
2018年02月11日 整備手帳 996t ラジエーター交換 L側
2017年01月21日 整備手帳 フロント ブレーキローター交換 (覚書)
2016年12月10日 整備手帳 カーボンルーフ 996 ~ Carbon roof ~

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1回/2ヶ月 鈴鹿サーキットとFSWを走っています。 911乗りはすべからくターボを目指すものである。。。 毎日の通勤はM3。こちらもいい車です。 ...
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RevSpeed 6月号・車載&ロガー活用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/04/30 03:14:08

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