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くろネコの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2005年5月10日

燃料メーターの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かなり以前から、燃料メーターの表示がおかしく、ここ最近は針は動かなかった。
いいかげん不便なので、メーターを交換してみることにした。

手配したメーターは、燃料と水温とブーストが一体になったもので、バラはない。アッセンブリーで7300円也。
2
作業は割と簡単。
まず、イグニッションキー部のカバーをはずし(引っ張れば取れる)、続いてメターバイザー内側のカバーをはずす。上の部分を緩めるには、短いスタビドライバーが必要。
カバーが取れたらメーターを固定しているネジ4本をはずし、裏のコネクター三箇所を切り離しメーターを取り出す。
3
取り出したら、表側のネジ二本を緩め、透明なカバーと、中の黒いカバーをはずす。

裏の固定・電極ネジ3本×3箇所を緩め、燃料・水温・ブーストメーターASSYを取り出す。

組み立ては逆の手順で。
4
車両に取り付け、動作確認。

ありゃ!ランプがつかない・・・・

単なる接触不良でした。
5
キーをオンにして・・・・さっき満タンにしてきたので、針はぐんぐん「F」に・・・・あれ?・・・・
ぐんぐん・・・・・・・・あがれっ!・・・・・・
あれれ・・・・
あがりませんっっ!!!!!!


どうやら異常の原因は、メーター本体ではなかったようで・・・・・7300円が無駄に終わりました・・・・・

イイね!0件




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