燃料センダーゲージの修理

前回メーター交換してみたものの、正しく表示しない症状は改善しなかったので、今度はタンク内のセンダーゲージを見てみることにした。
動作が不良なら買うことにする。

タンクはトランクフロア下にあるので、トランクからアクセスする。コネクターを解除しフタをはずしていく。ごみなどが入らないように、はずす前に清掃しておく。
当然だが火気に注意！！相手はガソリンである！

ネジをはずし、ゲージ本体を取り出す・・・・・出てこない！！！
何かが引っかかって・・・・何だこれ！
ゲージユニット本体が内部のステーから外れて、コードでぶら下がった状態になっているではないか！！！

何とかして取り出してみると、残量警告灯のセンサーのコードは断線している。
これじゃまともに計れるわけが無い。
ステーにはめてみたら簡単にはまった。ゆるすぎでない？？これではまた簡単に取れてしまうよ・・・・

断線したコードはハンダ付けしなおして修復。すぐ手元にあったハンダは、なぜか無鉛銀ハンダ！！なんともオーディオチックな修理です。これで伝導抵抗は最小！色付けのないピュア伝送が期待できます（この機能には全く無関係です・・・・）

また取れるとイヤなので、タイラップで縛り付けた。

試しにコネクターを繋いで動作確認。
浮きを満タンポジションにしてキーをONに。
「おおっ」動いた動いた！
ここまで上がったのは久しぶりだぞ！！

めったに見れないので、タンク内を記念撮影。
どうやらポンプストレーナー付近にはちゃんとバッフルがついている模様。他にも何箇所かにバッフルがあった。

ゲージを元に戻し、フタをしてコネクターを元通り繋いで作業終了。
メーターはめでたく動作しています。つまりこの前のメーター交換と7300円は全くの無駄ということです・・・・お疲れさまでした・・・・