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  9. ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア） [くろネコ]

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整備手帳

作業日：2005年11月5日

ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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作業はリアから始めた。
ホースの状態は悪くない。一度交換されているのだろうか？？私が乗ってからは交換した事はないので、少なくても１０万キロ以上は使われているが・・・
ホースに書いてある文字を良く見てみると「5/941/8」と書いてあった。
９４年５月製かな？このクルマは９４年６月登録。たぶん製造時のものだな。
2
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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ブレーキパイプとの切り離しには、フレアナットレンチが必需品。
手持ちのフレアナットレンチを入れてみようとすると、レンチのオフセットが大きすぎて、ボディに干渉してしまい、作業が出来ない！

仕方がないので、クランプを解き接続部を下にずらして作業。スパナで回り止めをした。
3
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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取り外したホースのクランプ位置と同じところに、付属のクランプステーを取り付ける。
写真のようにつけてみたら、ステーがストラットの固定部に干渉し、取り付けることが出来なかった。
向きを反対にして付け直した。
4
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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ところが、反対向きにしてしまうと、ホースの曲がりがきつくなり、ホースエンドに負担がかかりそうになってしまう。
そこで、ステーをわずかに曲げ、ホースが曲げの少なくなるような角度になるように微調整。
こんなことは取説に書いてなかった。
5
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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ステーが逆になったため、ストラットのクランプ位置にホースがぶつかってしまうといけないので、その位置にコルゲートチューブで保護しておいた。
実際固定してみたところ、干渉するようには見えなかったので、考え過ぎかも。
6
ステンメッシュブレーキホース取り付け（リア）
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キャリパ―側から接続するよう説明書にあったのでそれに従った。
ホースに無理なねじれがないように取り付ける。
7
念入りにエア抜きをして完了。
作業後エンジンをかけ、バキュームブースターが働く状態でペダルを力いっぱい踏みつけてリークテスト。
各接続箇所に、フルードにじみがないことを確認する。
このとき、接続部にブレーキクリーナーを吹き付けて脱脂し、乾いた状態にしておけば、フルード漏れを発見しやすい。
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