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イイね!
2011年01月23日

M5のSMGがぁ~~(( ;゚Д゚))

どーもです(( ;゚Д゚))


え~。。。

逝きました。。。

恐怖のSMGが。。

M5くん。1週間ほどまえからなんだか半クラッチが少なくなった気がしてきまして。

ひどい時には初めてMT車のった初心者運転のように前後にガックンガックン!!(笑)
信号で停まるたびに緊張の連続でした(汗)

3日ほど前にはなんだかガラガラ音が聞こえ出し、ミッショントラブルの警告が点いたと思ったら消えました??

驚くことに昨日は全く症状なし。。(汗)

逆に怖いので本日デーラーへ(爆)
R0018787
診断の結果、とりあえずはSMGハイドロユニットのオイル漏れとのこと。

って(T_T)

一番壊れちゃ困るところじゃん(>_<)

SMG(シーケンシャルマニュアルギアボックス)はM5の弱点みたいなものでして。。
下手すると修理費3ケタもありうるらしいです。。
このトラブルを恐れてM5購入を諦める方も多数います(笑)
私もM5購入時から一番心配していたのですが、走行6万を超えたところでついに出ました。

とりあえずM5くんはそのまま入院で詳細見積もりは後ほど連絡いただくことになりましたが。
購入時に高額なサービスフリーウェイ(保障)に入っておいてよかったです(汗)

そんなこんなで、無敵のラインナップを誇った我が家の愛車たちがこれですべていなくなってしまいました(笑)

ロドスタも実家に置きっぱなしだし、ポルくん車検だし、M5は故障。。

ハァ~。。( ゚Д゚)


ブログ一覧 | M5 | 日記
Posted at 2011/01/23 21:23:03

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この記事へのコメント

2011年1月23日 21:32
こんばんわ!
M5の時限爆弾が等々..........爆
http://minkara.carview.co.jp/userid/204458/profile/
↑私のお友達は早期にコレで悩まされてまともに走れず訴訟一歩手前・大事故一歩手前まで行きましたからね(^^;)
大怪我とかに巻き込まれなくて良かったのかも??
お大事に!
コメントへの返答
2011年1月24日 20:16
某氏のブログはM5購入時に色々参考にした記憶があります(汗)

とりあえずは走行中に大きなトラブルにならなかったので良かったです。。
2011年1月23日 21:57
かなーり高いですね・・・

仮に6万キロで交換としてもマセより長持ちです。グランスポーツはクラッチ一式2万キロで交換し45万くらいかかりました。でも、マセと比較しちゃいけませんね。

大事にならないといいですね。
コメントへの返答
2011年1月24日 20:20
噂ではハイドロユニットが60万位するらしいので、+α次第で(T_T)です。。

それでも500馬力で6万キロもてば大したものですよね(笑)
2011年1月23日 22:00
ご無沙汰です…
修理費3ケタですか~、本当に保証入っていて良かったですね♪

でも、足が無いと…通勤は?
コメントへの返答
2011年1月24日 20:22
お久しぶりです☆
最初からこういう事態を想定しての認定中古車だったので、まぁ良かったです(汗)

代車にスタッドレス履いたレガシーが来たので大活躍してます(笑)
2011年1月23日 22:46
やはり保証は大切ですね。
しかし、高額なのですね~(汗)
コメントへの返答
2011年1月24日 20:24
M5、M6は絶対SMG壊れるので、保障がなかったら購入してないです(笑)
でも悲しい。。
2011年1月23日 23:17
M6でFSWのストレート走行中にSMG逝きました。
フライホイールとクラッチの同時交換でした(汗)

私の場合ローンチやり過ぎたのかな(自爆)

コメントへの返答
2011年1月24日 20:26
ローンチはそんなにやってないんですけどね~(笑)

走行中に動けなくなるようなトラブルにならなくて良かったです☆
2011年1月23日 23:32
修理費3ケタならランチ代と一緒じゃない
ですか♪・・・あっ、スンマセン^^;;
ポル君の車検、長くないですか?
コメントへの返答
2011年1月24日 20:28
そういえば、今日のランチもコンビニで3ケタでした(爆)

ポルくんは終了の連絡来たので、近いうちに取りに行きますよ~♪
2011年1月23日 23:58
SMGのトラブルは今始まったことではないんですよ。
第一世代のSMG1(E36M3搭載)も色々出てました。(;^ω^)
ハッキリ言ってフツーのMTのM3のほうが速かったもん。
ECUのソフトがダメで半クラ状態が長くなったり、シフトチェンジ時のクラッチの繋がり方がおかしかったり。。。シフトショックが大きかったり、シフトチェンジしなかったり。。。(;゚Д゚)
当時は出始めのシステムだったのでMTを選ぶオーナーが多かったです。
欧州車の出始めのモノには手を出すなって事で、不評でした。

SMGってシステムはフェラーリのセミオートマと一緒。MTベース。
Tipやステップトロニック(BMW)、シフトロニックはATベースです。
でもF1用のセミオートマはクラッチペダルあるんです。
スタート時はチャンと繋ぐんですよ!!
コメントへの返答
2011年1月24日 20:32
私も購入時にMTがあれば絶対買ってるんですけどね~(笑)

でも、PDKみたいにツインクラッチでパンパンつながるのと比べて、かなりMT運転している感覚に近いんですよね~♪
右足でビミョーなコントロールしてあげないとギクシャクしちゃうんですよ(笑)

中の人がアフォになったおかげで、ホントに傍らから見たらすごく運転下手な人がMT運転してるみたいな感じになってたと思うので、恥ずかしいです(爆)
2011年1月24日 0:33
この内容ではイイね!
が押せない(ご愁傷様です
M3のsmgトラブルは良く聞きますが
M5もですか
コメントへの返答
2011年1月24日 20:41
た、たしかにこんな時はヨクナイネ!
みたいなボタンが欲しいですね(汗)

最後のSMG搭載車がM5、M6なんですよ。
2011年1月24日 2:38
はじめまして  恐怖のSMGが逝ったのですね(怖)  私のM5もトラブル続きで困ってます(汗) 壊れなければ4ドアスーパーカーで最高なんですけどね・・・
コメントへの返答
2011年1月24日 20:47
はじめまして☆
ホントに壊れなければ最高なんですけど(笑)
まぁ、500馬力もあれば壊れますよね。。
2011年1月24日 3:38
SMGは本当に怖いですよね!!
軽症であることを祈ってます、、

うちのなんてSMG本体2回、クラッチ2回交換してます[苦笑]


コメントへの返答
2011年1月24日 20:50
ありゃ、もう本体2回もやってるんですか(笑)

それ聞いたらウチの子がすごくいい子に思えてきました(爆)
2011年1月24日 7:12
ども。

M5は「サービスフリーウェイ」とセット買いが必須ということですね(汗

ポル君まだ車検?
何かモディファイですか?^^
コメントへの返答
2011年1月24日 20:51
ということです(笑)

それなしに購入は考えられなかったです(汗)

ポルくんは何かモディファイしようと画策した結果大したこと出来ませんでした(笑)
もう帰ってきますよ♪
2011年1月24日 7:32
う~ん、M5にはそんな時限爆弾が入っていたんですね。
やはりM5様のSMGの修理だと3桁までいくんですね~。ポルのM/Tの方が安いかもしれません。
早く車検から上がってくるといいですね~。
コメントへの返答
2011年1月24日 20:54
ハイ(汗)
いつ起爆するかはまったく謎です。。
ウチのは持った方だと思うんですけどね☆

ポルくんはもう帰ってくるので、早く乗りたくてしょうがないです♪
2011年1月24日 8:32
ギアボックスそのもののメカニカルな問題で無かったから、まだexclamation&question 良かったネウィンク手(チョキ)

僕もね、F1 Matic の調子の悪い時にはビクビクげっそりしたよー(長音記号1)あせあせ(飛び散る汗)。結局 センサー故障だったので、安く済みました冷や汗ダッシュ(走り出すさま)
コメントへの返答
2011年1月24日 20:57
そ、そうですね(汗)

たしかにフェラーリやランボなんかはもっと冷や汗タラタラでしょう(笑)
eギアなんてよく壊れるって言いますもんね。。
2011年1月24日 8:45
うぉ~ぉ、M5君トラブルですか。
しかも重症?
早く戻ってくると良いですね~。
ポル君も。
コメントへの返答
2011年1月24日 20:59
はい。
意外に重症みたいなんですよ(汗)
そのまま走って行けたので大したことないと思ってたんですけどね。。
ポルくんはもう戻ってきますよ~☆
2011年1月24日 9:31
ポルの車検も長いですね~
なんか秘密兵器仕込んでます?(笑

M5君は走らせ過ぎですかね~?
過激な通勤快速に悲鳴をあげたのかも~?(^0^;

コメントへの返答
2011年1月24日 21:02
残念ながら秘密な仕込みなんて出来なかったんですよ(笑)

M5くんは確かに走らせすぎかもしれませんね、代わりの足車でも。。。(爆)
2011年1月24日 9:50
初コメ失礼いたします

自分のは先日クラッチが逝きましたがSMGは無事でした
サービスフリーウェイも切れてますので、SMGが逝ったら・・・と思うと・・・デス(滝汗)

とりあえずビクビクしながら乗り続けます

みんな早く戻ってきたらイイですね(^^)

コメントへの返答
2011年1月24日 21:05
こんばんは☆

ブログ拝見させていただきました(汗)

SMGが無事でなによりでしたね、あまりビクビク運転してもせっかくのV10が可哀そうですから、ガンガン乗ってあげましょう(笑)
2011年1月24日 10:05
こんちわ~
サービスフリーウェイ入っておいて良かったですね!
私だったら、未入会間違えなし・・・。

増車にA1なんていかがでしょうか(笑)。

コメントへの返答
2011年1月24日 21:07
こんばんは☆

入らずには買えなかったですよ~、怖くて(笑)

こうなったら増車しかないですかね~(爆)
2011年1月24日 10:36
ご、ご愁傷様です。。。
おいらのは今のところ無事ですが、あと10000kmで時限爆弾着火するかもですね。
なんにしても、早いご帰還をお祈り申し上げます。
コメントへの返答
2011年1月24日 21:09
まぁ、持った方だと思うんですけどね~(汗)

ここで一回やっとけばまたしばらく安心して踏めます(笑)
2011年1月24日 12:57
ありゃりゃ、、それはお気の毒に、、
でも 保証に入ってて良かったですね(*^^*)
996なんて保証に入っていても
インターミディエットの破損の時は対象外とか(>_<)
↑mimurinさんも言ってましたが
車検、長いですよね(^^;)
コメントへの返答
2011年1月24日 21:11
は、はい(T_T)

996のインターミディエイトは怖いですよね。
私も知人もそれが怖くて購入やめましたよ。。

車検は無事終わって、もう帰ってきますよ!!
2011年1月24日 15:19
初コメ失礼します!
最近本当にM5オーナーさんの不具合が目立つような…
自分も含めですが(°∀°;)汗
軽症で済めば良いですね><
コメントへの返答
2011年1月24日 21:12
こんばんは☆
すこし走り慣れた車両が増えてきたって事ですかね。。

zoo-ずぅ-さんは足回りですか?
そちらこそお大事に(汗)
2011年3月30日 20:35
M5(2007)に乗っています。3年目車検過ぎてから、時々トラブルがあり、何とか無料で修理してもらいました。28000kmになってからSMGミッショントラブルが起き、クラッチが滑っている感じで、日に日に悪くなり、修理に出したが、パルスジェネレーターが原因らしいとの診断だが、震災後でも有り、部品が手に入らず、代車(523)で1週間暮らしています。M5を下取りにして新車を昨年末に注文済みだが、まだ音沙汰がない。修理代金がかさむなら、修理を止めて、代車暮らしを続けようと思っています。28000kmでSMGが壊れるの?
コメントへの返答
2011年3月30日 22:34
こんばんは☆
トラブル続き大変ですね。。

SMGは多少の当たり外れもあるようですが、やはり乗り方も影響するかもしれません。
ですので、場合によっては短い走行距離でも故障することはあるようです(汗)

保障に入っているなら修理してから下取りにしてもらった方がお得な気もしますが、あまり関係なんですかね(笑)
次はM3乗られるんですね!ぜひM5との印象の違いをインプレッションして下さい♪

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