ポルくん、今度こそパワーアップして完全復活です☆

どーもです(ﾟ∀ﾟ)♪

前回１か月の車検整備から帰って来てすぐにまた入院してしまったポルくん(汗)

が

１か月ぶりぶりに帰ってきました＼(ﾟ∀ﾟ)／

今年に入ってまだほとんど運転していなかったんですよね～。。

とりあえず、今回は何をやったかと言うと。。。

まずは

ペカーン！

と

前回塗装したバンパーに引き続き、ボンネットも再塗装しました☆
同時にクレストも新調です♪

さらに、

ついにやりました(笑)
上：ノーマル　下：ＲＳ

もっさりノーマルカムからＲＳカムへと変更です！！

さらにさらに、

９９３から採用されたラッシュアジャスター付きロッカーアームをタペット調整式軽量ロッカーアームへ変更！！
おかげでタペット調整が必要になりますが、その分チューニングも出来るデス♪

カムギアもバルタイ調整できるタイプに変更です！
他、ゴム系の消耗品等交換して。。

残骸はこんな感じ。。

デスビも終わりかけてたようで、ちょうど良かったです(>_<)

驚いたのがタペット調整がいらないのがウリのラッシュアジャスター。
３つほど固着して動いてませんでした(汗)
もう１４年前の車なのでしょうがないですが、パワーダウンの原因にもなるので気になる方は要チェックですよ！

さて、実際エンジン掛けてみてですが。。


音が全然違います！

アイドリングもビシッと安定していて、ウチの嫁は音が静かになったと言ってます(ﾟ∀ﾟ？
今までがドドドドドドだったのに対してバラバラバラバラって感じでレーシーです(笑)


久々のポルくんなのでドキドキでしたが、アイドリングスタートしても何の問題もなくスルスル回転が上がります！

そうそう、今回の旅のお供↓

夫婦で２車線使って写真の撮り合いしてみました（爆）

走っているウチのＭ５くんもなかなか見れないので結構新鮮でした！

やっぱＭ５もカッチョ良い！！(笑)

でも、ぽるくんもカッチョ良い！！（爆）


しばらくは慣らしが必要なのでブン回したいのを必死にこらえながら帰ってきました(>_<)
3000rpmまでしか使ってませんが、レスポンスはビンビン伝わってきましたＹＯ♪
早く慣らしを終わらせて全開放してみたいです！！

と思ったら、さっそく明日は天気悪いみたいですね。。
ちなみにウチの方は雪マークが出てます(汗)
困った(T_T)