ギブリくんのタイヤとオイルとブレーキパッドの交換です☆

どーもです(ﾟ∀ﾟ)

すっかり梅雨ですね～～('Д')

そんな雨の中走行するにはやっぱりタイヤが大切('ω')ノ

と言うことで、ギブリくんのタイヤを新調することにしました☆


ついでにオイルの交換もお願いして。。

車を預けて代車を借ります(^-^)


んで、代車。


気合入った代車きました(笑)

どうやらレヴァンテの限定車らしいのですが。。

普段SUVに全く乗らないので、たまには楽しいかも☆

と思って♪

早速峠に持っていきました(笑)




巨体のわりにグイグイ走りますが。。

やっぱり重たい(笑)


シャーシはギブリと共有なので、ステアリング特性は似ているのですが。。
元々ギブリの回頭性はかなりクイック、峠でポルシェのようにリニアな反応を期待してステアリングをきるとフラフラしてしまうので、いつもワンテンポ遅らせるような丁寧なステアリングを心がけているのですが。。
レヴァンテはロールセンターが高いせい？でステアリングをきると普通にワンテンポ遅れて車が曲がり始めるので、逆に曲がりやすい(笑)
でも調子乗ってたら重たい４駆なのでタイトコーナーは結構アンダー強い感じで怖かったですｗ
ただ、ブレーキはとても良かった♪
重さを感じさせないじわっと効くフィーリングでＡＢＳ効いても（効かせるなって(汗)）自然でノーズダイブも少なめ☆

結論としては、走るなら峠じゃなくて高速ぶっ飛ばす方がイイ(笑)


あと、この色素敵(*'ω'*)
以前乗っていたＭ５のセパンブロンズ思い出します(^-^)

翌日、ディーラーから連絡があって、フロントブレーキパッドがもうそろそろ警告灯点くと思いますって(汗)
チーン('Д')￥

んで、今日車を引き取りに行ってきました☆


新しい車が入ったので見て行って下さいって♪

直４のギブリハイブリッドと

まさかのＶ８ギブリトロフェオ(*'▽')





初めて見ましたが。。

予想よりカッチョいい(笑)


特にエンジンがカッチョいいｗ
５８０ｐｓをリア駆動します(*'▽')

中古で安くなるのを待とうｗ

いい目の保養になりました(;^ω^)


さてさて、ギブリくん。

オイルは前回交換から６か月6000ｋｍ

タイヤとブレーキは新車時からなので22000ｋｍで交換です♪

これで安心安全に飛ばせますｗ

そうそう、我が家の極秘ガレージ計画(笑)

かなり進んで、あとは外構工事と中の小物でもう完成です！

今月中旬には引き渡しなので、いよいよですよ～(*'▽')