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2008年12月03日 イイね！

代車のタルガ君ってば。。(汗)

どーもです(ﾟ∀ﾟ)

こちらで報告の通りうちのポル君の代役として我が家に仮住まいしている964のタルガ君。
高速道路から山道まで何日間か乗ってみたのですが。。。。

ハッキリ言って、ちょ～～楽しいです(笑)

まぁ、楽しいだけでは伝わらないと思うので(笑)
私なりに思ったことや気づいたことを書いてみます。

このタルガ君。かなりいじくってあります。

マフラー：どこ製だか判りませんが、いい音します♪
　　　　　アフターファイアーの音からすると触媒レスかもしれません(汗)

エアクリ：ホリゾンタルのオリジナルエアクリボックスが付いてます

エンジン：よくわかりません(笑)が、すごく調子は良いです(笑)
　　　　　最低でもコンピューターはいじってあると思います。。？

フライホイール：RSタイプになってると思います。
　　　　　　　　うちの子もこんなにピックアップが鋭くなるのかと思うと、わくわくします♪

クラッチ：少し重いです。ガツンと繋がります(汗)
　　　　　フライホイールと相まって、はじめはエンストかなりしました(ﾟ∀ﾟ；

シフト：クイックシフトが入っているようです♪
　　　　これは次逝きたいですね☆

ブレーキ：前後ともキャリパー&ディスクが交換してあるようです。
　　　　　ブレーキ踏んだ感じだとパッドもレーシーなヤツに代わってると思います。

足回り：良くわかりませんがノーマル比30mmダウン位でしょうか？
　　　　ガチガチではありませんが、結構硬いです。

その他：パワステないです(汗)でも、かなりいい♪
　　　　うちの子もキャンセルしようかな。。。
　　　　エアコン効きませんでした。と言うか、ブロアファンが回ってないです(汗)
　　　　温かいのがもぁ～とは出ます(笑)


最終的なパワー感ですが、明らかにうちの９９３より加速は良いです(汗)ピックアップのよさと多少軽いボディーが影響してか、グングン加速します☆
ただ、ぬゆわkm/hあたりからタルガトップの接合部からの風切り音が結構してきます(汗)
ふわわkm/hあたりになるとフロントの接地感が無くなってフワフワします(笑)
ふふわkm/hになるとタルガトップが外れそうな位の風切り音で、車内での会話はおろか耳がおかしくなりそうな感じです（爆）
怖くて（タルガが取れそうで(笑)）これ以上踏めませんでした☆

一方、山道ではかなり軽やかに走れてグーでした！
９９３Ｃ４と一番違うのはその駆動形式ですが、私の印象ではＲＲのタルガ君の方がアンダー強いです。。単にフロントに荷重が載せれて無いだけかもしれませんが(汗)
ただ、こんな時にパワステ無いのがとても良かったです。フロントの状態がダイレクトにステアに伝わってくるので、多少アンダーが強くても探りながら結構楽しめました(笑)
あと、リアの曲がり方というか、後ろが曲がる感じが９９３の方がはるかに強いです！おそらくリアのサスペンション形状の違いだとは思いますが、これのせいで余計にアンダーが強く感じたのかもしれません。。
山道を走ったら９９３の方が早く走れそうです。腕があればタルガ君の方が早いかもしれませんけどね(汗)

他に気付いたのは、たとえば９９３や９６４ではおなじみの！マーク（笑）

ですが、タルガ君は同時にみぃー！みぃー！とかわいい警告音がします、ちなみに私の９９３はそんな音しません（汗）
９６４はみんな音がするのでしょうか？（笑）

あとコレ↓

おそらくカブリオレも同じでしょうね♪

そしてコレ↓？？

どう頑張ってもガソリンノズルが半分くらいまでしか入りません（汗）
９９３も入れにくいですが、角度をずらすと入ります。
給油口の内蓋みたいなのも薄っぺらくてペコペコしますね。（笑）

と、言った感じで、とてもたのしいタルガ君でした＼(ﾟ∀ﾟ)／







で、終わる予定だったのですが（爆）



今日、職場に乗って行ったら、見事にバッテリー上がりました(汗)
原因は特になく、ショップに連絡するとどうやらバッテリーの寿命だったようです。。
ブースターケーブルを探したのですが、見当たらず( ；ﾟДﾟ)
９６４なら逝けると思い、職場の後輩呼んできて押し掛けしました(笑)
駐車場３往復目でようやくエンジンファイヤー！！！（滝汗）
もう足がパンパンです。。
エンストしたらどうしようと冷や冷やしながらやっと自宅に帰ったのですが、やはり掛からず。。
明日バッテリーだけ取りにショップに行ってきます(笑)
おかげでデニオフ行けなくなりました（涙）
Posted at 2008/12/03 22:28:21 | コメント(15) | トラックバック(0) | PORSCHE：タルガ君 | 日記

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