ATオイルパンフルード漏れ対応

ATオイルパンのガスケットからのフルード漏れが発覚（https://minkara.carview.co.jp/userid/121898/car/23578/5642509/note.aspx）し、オイルパン脱着ガスケット修理か・・・車検前に痛い出費になりそう・・・と思ってましたが、某お方からのアドバイスもあり、まずは添加剤を試してみることに。

使用した添加剤は、某お方オススメのニューテックNC-60AT Plus。

実際世間の評判も良いみたいですね。

ATFも同じニューテックのZZ51改なので安心です。

暖機後に注入とのことなので、適当に走り回って、油温70℃超えたところで注入。

サーモスタットのないATFクーラー付けてるので、この季節なかなか温度が上がらなくてかったるいｗ

注入量は4～5ℓに対して1本（300㎖）とのことで、アルテッツァの5ATミッションのフルード量7.2ℓからすると1本半くらい入れてもいい感じですが、レベルゲージで確認したもとのフルード量がちょっと多めだったので、とりあえず1本でやめときました。

かなりドロドロの液体なので1本全部注入するのに結構時間がかかります。

ATオイルパンもパーツクリーナーで清掃。
これでしばらく様子見します。

走行距離　63,986㎞

2020/6/6追記

注入後約4ヶ月
約800㎞走行
オイルパンも湿っておらず、
今のところおさまっているようです。
でも若干シミみたいのもあり？

引き続き経過観察します。

2020/8/9追記

注入後約6ヶ月
約900㎞走行
他のジャッキアップ作業のついでにチェックしたら・・・やっぱりダメみたい。
オイルパンのガスケットだけでなく、トルコンとATミッション本体との接続部からも漏れてるみたい？

2020/9/19追記
続編につづく
https://minkara.carview.co.jp/userid/121898/car/23578/6010191/note.aspx