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シュナウザーの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2012年11月23日

汎用パドルシフト取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
非Mspのエアバッグの取り外しはMspとは少し違います。
2
ステアリング下部の挿入ポイントからロックピンの外側までドライバーを差し込み内側まで倒すとエアバッグは外れます。
ロックピンは左右2カ所あり画像は左側。
手探りでやっていると挿入の角度や位置が分かり難く、画像のような位置に上手く持って来るのは慣れないとかなり時間がかかります。
3
今回はパドルスイッチの入れ替えなので既にステアリング内まで配線が来ているので結線のみ。

アースについてもMspnの様に共締め用の適当なボルトがなく、前回同様エアバッグ固定のスプリングワッシャー根元に挟み込む方法をとったが、エアバッグカプラーの6番がアースとの情報もあり確認して、できればやり直すつもり。
4
取り付け後の画像

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