たかし＠１．６スイフトターボのブログ一覧

２０１４年もあと残すところ２日となりました。


今年はトラブルの年でしたね。
今年の目標はノントラブルということでしたが・・・残念無念（＞＜）


まず２０１３のスイフトマイスター戦後・・・というかマイスター戦中からだったのですが、ブレーキが思うように効かないトラブルが発生し、アールズさんで車検ついでに調べてもらいましたが症状が改善されず、車が戻って来てからＤランゲージさんでマスターシリンダーＡＳＳＹを交換しても症状は改善されず・・・結局この時はあまりよく分からずでした。


で、運良く（？）、走る予定だった０２１６の走朗弐千（ＴＣ２０００）と曲げてナンボ（本庄）が雪のため中止に。


０４１３のプロアイズのＴＣ２０００もブレーキ不具合のため、スライドさせて頂き、アールズさんに緊急入院・・・そこでやっと原因発覚！！
２０１２年のスイフトマイスター戦前にワンオフで作った５Ｈハブに亀裂が入っており、かなり危ない状況でした（＾＾；
どうしてもまた５Ｈにしたかったので、スポーツ用の純正５Ｈハブに変更しＡＢＳレス仕様にまたなりました。
最近の車はコンピュータ制御の部分が多過ぎて、なんだかＡＢＳレス仕様はフィーリングがイマイチなんですよね。。。
昔のＡＥ１１１とかは全然大丈夫だったのですが。。。


とりあえず０５０２にアールズに車を引き取りついでにスパ西浦を走行。

↑Photo by イチぼうさん


↑Photo by ヨメフトさん

が、しかし、走行してすぐに水温急上昇・・・ガスケット抜けの予感。
この時、イチぼうさん、ヨメフトさん、ＴＡＫＡさんに助けて頂き本当に感謝感謝でしたm(__)m
で、すぐに走行を切り上げ、アールズへ・・・社長が忙しく、あまり見れなくてとりあえずクーラント交換をして帰宅。


そして０６０１のプロアイズのＴＣ２０００にエントリー。
走行開始してからすぐに水温急上昇＆ラジエターキャップ開けるとにクーラント無し。
リザーバータンクからクーラント溢れてるし。
はい、ガスケット抜け確定。

ｉｚｍさん、ｋｏｂａｄａｉさん、助けて頂きありがとうございましたm(__)m


とりあえずアールズさんにて新しいエリオ用Ｍ１８Ａを探してもらい、新しいブロックに。
とにかく壊れないエンジンを・・・と神様にお願いし、レブリミットもかなり下げることに。


で、やっとのことで車が戻ってきたのですが、今度はミッションのバックラッシュが（ＴＴ）


もうスイフトで走るのを本当に止めようと思ってしまいました。


そこから次期愛車探しｗ
まず５ＭＴのハスラーを試乗！！
イイネ！！ｗ


ですが、今年は何としてもディレチャレ（クラス２）に出たいという強い思いがあり、日光のエリアカップにはエンジントラブルでエントリー出来なかったので、このことをダメもとでディレチャレ事務局に言って、オープンクラスでどうにかとお願いしたところ・・・数日後ＯＫの返事を頂きました（＾＾）
マジで嬉しかったです・・・が２８５／３０Ｒ１８での勝負なのと、予選は苦手の本庄ですが、出られる喜びの方が大きく、楽しもうと決意しました。


そして０８１９に本庄にライセンス取得＆練習走行に行って来ました。
やっと今年初全開走行が出来ました！！




そして０８２４のディレチャレ予選、オープンクラス８台中８位！！
撃沈してきましたｗ
でも、念願のディレチャレで走れたので大満足で帰宅したのを昨日のことのように覚えています（＾＾）



そして、もうスイフトで走ることはないかなぁ～と思い、また次期愛車探しｗ


マーチニスモＳ等、色々と探し、かなり心揺れ動いていたところ、１１１１にディレチャレ事務局から私の携帯に電話が・・・ワイルドだろ～って、掛かって来ました（ぇｗｗｗ


そして１１２９のディレチャレ決勝（スパ西浦）のオープンクラスのワイルドカードとして走行し、音量対策が上手く出来てなく、全開走行が出来ませんでしたが、オープンクラスは他の車も同じ音量対策で苦しんでたこともあり、奇跡の６位入賞！！！
それにしてもダンロップさんは、エントラント毎にテントを用意して下さったりと、とてもありがたかったです。
これからもダンロップタイヤを買おうと思います！！
そしてもんちゅんさん、悪天候の中、応援に来て下さり本当にありがとうございましたm(__)m
ディレチャレ２０１４結果




そしてこのディレチャレ決勝大会に出られることが、今年のスイフトマイスター決定戦に出る動機にもなりました。


そして１２１３のスイフトマイスター決定戦、レギュレーション上、フロントは２３５／４０Ｒ１７のＺⅡ☆に履き替え、アタック。
そして予選上位１５台によるスーパーラップでチャンピオンに無事帰り咲くことが出来ました！！

↑Photo by もんちゅんさん
正直、マイカーは他の車よりもかなり戦闘力があるので、チャンピオン当たり前というプレッシャーはかなりありました。
ＦＳＷショートで目標だった３３秒台に入れられなかったことは凄く残念でしたが、また頑張ります。


↓Photo by ＮＥＩＮさん







↓Photo by もんちゅんさん







↓Photo by ぱふーさん






今年も私の車なんぞの写真を撮って頂き本当にありがとうございましたm(__)m


そして、今年一年お世話になった方々、本当に感謝しております！！


また来年も宜しくお願いしますm(__)m


そういえば、売りたしパーツありです。
・５７エクストリーム　１７×７Ｊ＋４２　ＭＰ　４Ｈ－１００　２本　街乗りで少し使用
・ＲＰＦ１　１７×９Ｊ＋２２　マットブラック　５Ｈ－１１４．３　２本　＋　ＺⅡ　２３５／４０Ｒ１７　２本（ホイールにタイヤを組んだ状態です）
・ＴＣ－１０５Ｎ　１５×７Ｊ＋３５　２本
・ＲＥ－１１Ａ　２１５／４５Ｒ１７ ｆｏｒ gymkhana　２本　１３年２６週製造　バリ溝
・ＲＥ－１１Ａ　２１５／４５Ｒ１７　２本　１２年２１週製造　バリ溝ですが１本フェンダー干渉傷あり（走行に問題無し）
・ＲＥ－１１Ａ　１８５／６０Ｒ１４　２本　１２年３８週製造　バリ溝
・ＲＥ－１１Ｓ　２２５／５０Ｒ１５　タイプＲＳ　２本　１１年４７週製造　バリ溝
・ＲＥ－１１Ｓ　２０５／５０Ｒ１５　タイプＷＨ　２本　１１年２１週製造　バリ溝
・Ｖ７００　２２５／５０Ｒ１４　２本　１２年２３週製造　バリ溝
他にもありますが、興味ある方画像あります。
金額はまだ決めてません。
もしかしたら来年の１月中にブログアップするかもです。


では、少し早いですが、皆様、良いお年をお迎えください！！！