プジョー208のブレーキ整備

プジョー208のブレーキの話の続きです。
先週購入したブレーキディスクと以前購入した低ダストのブレーキパッドを交換しました。
交換は簡単ですが、フロントキャリパのベースを固定しているボルトがT55のトルクスなのでここだけは注意が必要です。かなりキツくしまっているため(10キロ位)緩めるのも締め付けるのも結構大変です。



ちなみにディスク本体もトルクスで固定されていますがこれは簡単に外せます。ネジ外して裏からゴムハンマーで叩くだけです。
国産車の場合は前側からサービスホール?にネジ突っ込んで締め付けながらはずしますが、この辺は考え方が違いますね。



ディスクはロードスター時代に何セットも使ったディクセルの一番安い奴。



パッドは低ダストタイプ。として売ってた奴です。



装着して早速　裏山の峠を走って見ましたがちょっとパッドに根性が無いかな？
ブレーキ臭は大幅に減りましたが。
でも、相変わらずタイヤは冷えててホイールは熱くなる。これは変わりません。

最後に今日はクリスマスイブ。
うちの子連れて(柴犬、保護犬、6才)　近くのお城のイルミネーションに行ってきました。




なんとなくご満悦っぽく見えました。　笑