いちのすけのブログ一覧

【当選者発表】東京オートサロン2009！ユーザーレポート特集

がアップされてました。

いちおう自分も登録してたんで当選者のリストを眺めてたら・・・


ないな



無いな・・・



やっぱり無・・・?


あった！



下から２つめに！ｗ



ということで、みんカラストラップorキーホルダーが当たりました！
どっちが届くのかな～
楽しみです♪



しかし、自分が登録したページはとてもレポートとは言えない代物なのですがｗ
まぁ沢山の人が見てくれたみたいなんで良いでしょうｗｗｗ

今日はプロアイズさんの走行会に行ってきました！
プロアイズの走行会に参加するのも2年ぶりぐらいでしょうか？
それよりも、初のTC2000ってことで緊張しての参加でした。
なにしろ一人だったしね～




でも！
ドラミ＆初心者講習(2000は初めてだから)が終わって
車に戻ってみるとsyo3bさんが来てくれてました！
すでに2000を何度も走り込んでるsyo3bさん。
コーヒーありがとうございました。
おかげでリラックスできましたよ～
講習会であそこが危険、ここが危険と言われ続け
ちょっと緊張気味だったんで（＾ ＾；）
（↑の写真はsyo3bさんに撮って貰いました。感謝感謝です♪）




天気は晴れ。
予報では気温が低くなると脅されてまして、
実際、朝筑波へ向かう時は－１°とかだったし・・・
でも、実際は日差しが暖かく
風もなく、絶好の走行会日和でした♪




今回、自分は第２グループ（中速上）のクラスに組み込まれました。
初2000なのに こんなところに居ていいんでしょうか？
他の方のタイムを見ると、1′07″とかがいるんですが？
ちなみに自分の密かな目標タイムは1′10″ですｗ。
TC1000のタイムを参考に組み込まれたたと思うんですが、
ちょっと速すぎのような。。。
しかもこのクラスにはＲ３５が２台もいます！
「絶対このクラス、自分には分不相応だろ～」
とか思ってました。


ということで、１ヒート目～♪
　DCCD Auto
　VDC トラクションモード
　減衰　F:10、R:10
　という設定です。

　春のハイパミ以来の2000コースです♪
　１周の慣熟走行を終えてスタート！
　とは言ってもまだまだ路面温度も低いし、
　初走行なので無理をせず、前に車を追うようにして走ってました。
　でも結構走れますね。
　特に無理しなくても付いていけます。

　しかし・・・
　ブレーキング時に激しく振動が また発生するようになりました。
　ブレーキを踏むとハンドルにガガガガっと振動が伝わってきます。
　普通に乗ってる時には問題ないのに、サーキットに来るとこれですよ・・・
　しかも振動が出てる時はハンドルを切ることも出来ない・・・
　だましだまし走ってタイムは1'09.453でした。



２ヒート目
　同じ設定で減衰のみ F:5、R10 にしてみました。
　あいかわらず振動が発生してますが。。。

　このヒートではバックストレートの走り方を変えてみました。
　１ヒートではストレートを３→４速で走ってました。
　４速で引っ張ってストレートエンドで7500rpmをちょっと超えるぐらいだったんで
　５速は使わなかったんですが、
　今回は５速を使ってみました。
　で、最終コーナー手前で４速に落とすと。

　でも、走り終わった後でラップ表を見てみると
　最高速が6～7km落ちてました。
　シフトアップ・ダウン操作がタイムに響いちゃうんですね。
　ベストタイムもちょっと落ちて 1'09.734でした。



３ヒート目
　今回も同じ設定で減衰のみ F:5、R:5にしました。
　振動は今回も出てます。
　１周目は問題ないんだけど、その後はずっと振動が出ます。
　走ってる途中でふと気付いたんですが、
　今まではローターが歪んできたのかと思ってたんですが、
　これってもしかしてＡＢＳが効いてる？
　ハンドル操作ができないのも、いろいろ制御が入っちゃってるから？
　って考えると、いろいろ辻褄が合ってきまして
　ブレーキ操作は変わらず慎重なんですが
　気持ち的にすっきり走れるようになりました。
　で、タイムは 1'09.139。
　１本目走った後では1'08ぐらいまで行けるかと密かに思ってたんですが、
　このブレーキの状態では、さすがにそれは無理でした（＾ ＾；）



以上、３ヒート走ってベストは３ヒート目の1'09.139でした。
ん～、まだ詰めれる所はあるので８秒台は狙えそうです。
でもブレーキをなんとかしないと安心して走れません。

実際、振動の原因がＡＢＳかどうかもわかりませんし、
そもそもＡＢＳってそんな早い段階で効くの？
しかもハンドル切れないんですけど？
考えれば考えるほど分からなくなってきます。
ディーラーに行って見てもらったほうがいいのかな？
（見てくれるかな？）
パッドを変えれば変わるのかな？
悩みは尽きません（＾ ＾；）


それともう一つ。
いつもミニサーキットで悩まされる油温ですが・・・
今回は１１０°ぐらいで安定してて温度が上がりませんでした！
ストレートが長く、風があたってるおかげで
うまく冷却できてるみたいです。
おかげでクーリングラップなんてしなくても
１５分間走り続けることができました。
ＧＲＢってミニサーキット向きではないのか？ｗ



次回は2/24 team六連星でまたTC2000を走ります。
それまでにブレーキ なんとかなるかな・・・

気がつけば10日ぶりのブログｗ
みなさま、お久しぶりです。


いよいよ明日はＴＣ２０００の走行会です。
初の２０００チャレンジ！
車を壊さないようにしないと。。。

でもその前に。
車があまりにも汚く、
空からの爆撃の跡もあったため
美女木へ行って洗車して貰ってきました。



お店で受付をすませて、
待ってる間 ２階でマンガでも読んでようかと思ったら、、、

駐車場に見覚えのあるＧＣ８とＧＲＢが・・・

あのお方とこのお方が何やら密談してました（笑

一緒に輪に入って軽くダベってきました（＾ ＾）
やっぱり車の話しが出来ると楽しいです。
職場じゃあまり出来ないからなぁ


今日は自分は夜勤明けで寝て無くて、
全開さんもこれから仕事ということで
解散となりました。

お二人ともありがとうございました。





これから寝て明日に備えま～す♪

東京オートサロンの写真をこっそりとアップしましたｗ

みんな見飽きてると思うから
ＰＶも上がらないでしょう（笑


フォトギャラリー
　2009/01/09 TAS いろいろ車たち その１
　2009/01/09 TAS いろいろ車たち その２
　2009/01/09 TAS いろいろ車たち その３
　2009/01/09 TAS おねーさんず その１
　2009/01/09 TAS おねーさんず その２
　2009/01/09 TAS おねーさんず その３
　2009/01/09 TAS 有名人
　　次回の激Ｇ！が楽しみですねぇ。

今回はＰＣネタです。

興味無い人は すっとばしてね！ｗｗｗ





何シテル？にも書いてましたが
Windwos7βをインストールしてみました。

まずはインストールマシンのスペックから。

CPU：AMD Athlon64 XP 4200+
M/B：BIOSTAR TA690G
ビデオカード：チップセット内蔵
メモリー：4GB
HDD：320GB

こんなマシンです。
空いてるマシンなんで、新規インストールしてみました。


64bit版をダウンロードして、インストールしてみましたが・・・

ファイルコピー後、再起動すると・・・
画面真っ白！
でもマウスカーソルだけは動く！
マウスカーソルを動かすと途中指マークになったり
”Ｉ”マークになったり。
どうやら画面データはあるけど、画面上は真っ白になってるだけみたいです。

もう一度インストールしてみましたが、同じでした。

メモリーが4GBあるから64bitダウンロードしたのに・・・

βだけに まだ不完全っすね～


あきらめて、32bit版を改めてダウンロードしてインストール。

こちらは正常に表示されました。


インストール自体は30分程度で終了するし、
今のところ不具合はないです。
メモリーもしっかり4GBを認識してますよ。
使えるのは3GBとちょっとなんだろうけど。


見た目はほぼビスタ。
７そのものはビスタのマイナーチェンジ版なので
似てるのは仕方ないですね。
タスクバーはMac OS Xに似てるかなぁ。



発売までにはまだ時間がかかるだろうけど、
早く出して欲しいですね。
その時はビスタよりもっと安く設定して欲しい。。。
マイナーチェンジ版だし、ビスタと変わってる感じがないし。。。


このβ版は8月1日まで使えるみたいなので
しばらく遊んでみようかと思ってます。