そねっトのブログ一覧

制振材はドイツ製からロシア製に 中板は程々に 外板はしっかりと 内張りはもっとしっかりと。 ガッツリ吸音 ドアトリムをくり抜いて 今度は内装全バラシ 剥ぎ取ったら、泣けなしのニードルフェルトのみの吸音 ガッツリ制振して 吸音もガッツリ かなり、音が良くなりま ...
続きを読む

やっと、この車の効率良い乗り方が分かってきました。 一般国道のみを約９０km走行しての燃費です。 モード auto 2人乗車 エアコン常時on オーディオによる消費電力たっぷりw カタログ燃費が14.0kmなので まずまずの結果じゃないでしょうかねぇ。 ちなみにスタート地点とゴール地点 ...
続きを読む

こんな感じで仮組みしたけど やっぱり、こっちの音の方が好きです。 例えるなら、以前は水墨画 変更後は、木版画 新システムでは、今までとRCAの電圧が違うので、アンプゲインの変更。 改造されて固定ゲインとなっているので、殻割して細工。 ちょっち、ゲインを上げすぎ ...
続きを読む

GWのオーディオ弄りの締めくくりとして、ひとまず収めました。 ついでにアンダーボックス下のフロアも軽くデッドニングしておきました。
続きを読む

とりあえず、完全に消えました。 副効果として、SN比向上 や ダイナミックレンジがあがったり、広がりも増えました。 まだ、サブバッテリーは搭載してません。 入れたら、もっと向上すること間違いなしです。 今回は、国産の強力なFA用電源のチョイスです。
続きを読む

A級の音も試して見たいと、ストックしてあったアンプからヘリックスのA6をとりだしてきました。 通電し少し聴いたところ、「なんかSN悪くねぇ??」っていう違和感 イートンのPA560では無かったんですけどねぇ 軽くアクセル吹かしてみると･･･ 回転数に同期したヒューン音が聞こえるではないか ...
続きを読む

諸事情で、サブをモレルのウルティモSCを使ってましたが、本日ダイヤトーンのG50に換装しました。これで全てのスピーカーの振動板素材が同一となりました。 同一素材はいいですねぇ 音の繋がりに違和感が全くありません。 サブとツイーターがしっかりと繋がりますし、高域をしっかりと持ち上げてくれます。 ...
続きを読む

まとまった連休で天気もよかったので、オーディオを一歩前進させました。 まずは、外部アンプ化です。 なかなか及第点が出る音が出ず、試行錯誤の連続でした。 RCAが届きました。 ベルデンの88760です。めんどくさいので、外注しました。 最近は、これで十分です。色付けなく上までしっかりと伝達して ...
続きを読む

ツイーターの位置と角度が決定しました。 いやぁ、位置決めるだけでかなり時間かかってしまいました。 重要な部分なんでしかっりとやらないと。 耳の高さに持ってくることが出来なかったので、若干低めです。 角度は、運転席と助手席のヘッドレストの中央狙ってます。 開いていた大穴は、波長の短い高音成分が干 ...
続きを読む

１０００キロ以上走ったので、オイル交換をして次のステージに突入です。 が食べられるところまで走ってきました。 旧道のくねくね道をちょっと攻めてみましたが、あまりにもコーナーが続くところは苦手みたいですね。サスのストロークが長くしなやかな脚なので、片側にかかった荷重がニュートラルになるまで時間 ...
続きを読む