そねっトのブログ一覧

約6ヶ月にして到達。 田舎じゃ、平均的なそうこうきょりです。
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サウンドナビに戻りました。 やはり、某他社と比べて信号処理も含み 基板の出来が違いますね。 音全体が歪み無くすうって伸びていきます。 奥行方向の空間表現が秀逸です。 今まで試行錯誤していた事がまるで否定されるがごとく、あっさりと解決出来ました。 マルチウェイタイムアライメント、初めて ...
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カーエンジョイフェスティバル２０１８で、ダイアトーンの寺本氏に私の車の音を聞いていただき、アドバイスを頂けました。 G300の音の決定は、寺本氏が行ったこともあり、とても思い入れのあるスピーカーとのことです。 定価は80000円という価格で設定してますが、カテゴリーというかポテンシャルは、もっ ...
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早いもので１万キロ超えています。 いろんな数字が揃ったので撮ってみました。
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明日は、胎内スキー場で開催されるカーエンジョイフェスティバルに参加します。 システム図すら準備してないのもアレなんで、こんな感じに準備してみました。 かなりアバウトに作成しています。 あとは、使うかどうかは分かりませんが、とっても意地悪な音源を詰め込んだSDメディアとCDを準備しておきまし ...
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空気感の表現に大きな影響を与える高域のＦ特 精度良く調整出来ないかと試行錯誤してみた。 定番といえば、ピンクノイズ使ってRTA調整。 極低域に比べ、高域の調整精度は落ちてしまう。 そりゃ、周波数２倍でエネルギーが半分のスペクトルなんで当たり前である。 どうせ、測定器で数値化して調整する ...
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良い音のするカーオーディオは、車のキャラが反映されてると思っています。 音色と車のキャラが互いに同じ傾向じゃないと、綻びができて違和感を感じてしまう。 私は、そう思っています。 加えて、インストールのフェイス（視覚的効果）も重要だと思っています。 音の３０％位は外観で決まるんじゃないの？？ってく ...
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求める方向性が明確となり、ユニット等のシステムの特性を把握出来たのと、良い出物があったのでアンプをかえました。 消費電力の実効値も想定内でした。 電源系はそれなりに考えていますので、普段聴く最大音量時での電圧揺らぎも0.01Vの範囲でした。 デジタルテスタの量子化誤差範囲とも言いますが･･･ ...
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1万キロ到達。 走行系に関しては、ノントラブルで快調です。
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お盆の長期休みをいい事に、毎日のようにアンプを取り替えて聴き比べています。 どっちのアンプも良いところはあるが、納得いかない部分もあったりで決めかねてます。 ヘリックスの方は、中低音域の表現が秀逸。 ボーカルもの聴くと、声が心にどんどんと染み込んできます。 そして、解像度は非常に高く、メディ ...
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