製作後記（ステアリング）

エンジンを載せる前にやらなくては。

ステアリングシリンダーの移植が有ります。
ステアリングバキュームの取るところが違います。

ＡＥ111用がぴったしなんですが、101用を移植しました。
101用はロッドエンドの形状が違いっています。
少し切れ角が違いっているようです。

111用の方が切れがいいです。
小回りが効くようです。
何か、あまり切れがよくなくなりました。

でも、いいかな。
切り替えしすればいいから。。

付け替えはとっても簡単でした。
4本の取り付けボルトと
ステアリングコラムから来ている
ロッドの位置を合わせてやるだけです。

後はエンジン載せて、パワステポンプに繋ぐだけです。

今回パワステで痛感したのは、エアー抜きをきちっとする事。
低圧側のホースをしっかり考える事でした。

キャビテーション起こして一個パーにしちゃった。