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2012年10月14日 イイね!

違いのわからない男

違いのわからない男今日は、近くのスーパーで特売があり、インスタントコーヒーが通常安くて398円が、最安値298円だったので、買い物に行ってきました。
"違いのわかる男"のインスタントコーヒーです。



そのついでに、エクストレイルにオカルト系パーツを取り付けて、"違い"を確認してきました。

シュガーライターに取り付けてみて、加速/トルクUPが良くなるかどうか・・の確認です。


結果として、違いがよくわかりませんでした。
確かに取り付けたら、トルクUPしたような気がしますが、取り外しても、"???"といった感じです。

"ネガ"も"ポジ"もなかったので、とりあえず、取り外しました。

・シュガーライターだと、リップル電圧が減衰する(?)ので、コンデンサーの意味を成さなかったのか?
・ただ、疑いがあったので、逆ブラシーボ効果が働いたのか?
・"違いのわからない男"なのであろうか?
・そもそも、何で、容量の違うコンデンサーを並列に繋がなくてはいけないのであろうと疑問が残っています。

なんで、明確な効果が見られなかったか?
もう少し、考察と検討が必要そうです。

しかしながら、ヨーロッパメーカの中に純正でコンデンサーを積んでいるようなので、それなりに効果はあるんだろうと思っていますが、なんともよくわからない結果となりました。

ともかく、この件は一時ペンディングとしておきたいと思います。


それはそうと、最近S3をいじっていません。
"ショックアブソーバーの交換"もそろそろ進めないといけないのですが、日本よりも海外調達の方が安いです。
いつも"ECS tunning"で部品を購入していますが、S3用パーツの取り扱いはないので、"JBS auto design"にて購入を検討中。

http://www.jbsautodesigns.co.uk/

しかしながら、これまで、購入したこともなく、みんカラにも誰か購入したといった情報がありません。

いきなりショックアブソーバの購入をして、だまされたら・・と思うので、ちゃんと届くかどうかを調べるため、違う部品を頼みました。
はっきり言って、僕はビビリ屋です。

ラジエータホースなどのホース系を注文しました。

ちゃんと届くかどうか?、また、レポートします。

Posted at 2012/10/14 18:27:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月07日 イイね!

急速タス

急速タス最近、で出しの時にアクセルを踏んでもエンジン回転があがらず、さらにちょこっと踏むと急発進気味となるので、スロットル開けはじめに何か引っかかっているんだろうと思い、エクストレイルのスロットルチェンバーを清掃しました。

いろいろ調べていると、全閉学習、急速TAS学習などいろいろなコマンドがあり。
ストIIで昇竜拳を出そうとすると、波動拳ばかり出ていた僕に、急速TAS学習ができるのであろうかと思いながら、トライしてみました。



エンジンコンディショナーなどで、スロットルをワイパーで清掃し、アイドルが1000~2000rpmと変動(ハンチング)。

ここまでは、清掃により、ECU内でスロットルの開度がズレ込むため、空気の流入量が変わると思っていたので、別にあせりもしなかったのですが、急速TAS学習を実施しても、改善せず。
スロットルを取り外したところ、ワイパーの破片などが、チェンバー内に残っていたので除去して、これが原因だろうと思いつつも再度、学習しても改善できずでした。



ちょっと、あきらめて、ご飯食べてからディーラーへ行こうとして、行く前に再度急速TAS学習したところ、アイドリングが700rpmで安定。

原因は不明で、解決したのですが、納得がいかずです。
目視で、ホース系の破れ等確認しましたが、特に見当たらずでした。
エアフロがエンジンコンディショナーで濡れており、時間放置とともに乾燥したのかと推測していますが、よくわからないまま、オカルト状態で復旧です。

30kmほど走りましたが、ハンチングは再現せず、出だしがスムースになりました。

オカルトと言えば、最近、コンデンサーチューンの部材を作成しました。



バッテリーに近辺にセットする前に、シュガーライターから、電源を取って確認したいと思っています。

果たして、本当に聞くのであろうか?

シュガーライタ付近で、リップルが減衰しそうであり、もし効果があったとしても、よくわからないのではないかと思います。
とりあえず、やるだけ、やって見たいと思います。
Posted at 2012/10/07 20:44:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月02日 イイね!

オカルト系

オカルト系電子部品をポチり、今日、届きました。
ブツはこんな感じです。



S3とエクストレイルの2台分です。
これで何を作るかは、・・わかる人はわかると思います。

ちなみに、何で、回転数によってCを変えていくんだろうか?
リップルを平滑化するためなのはわからないこともないが、
そこで、何で容量をかえていくんだろうか?

電機メーカーに勤めているのに、わからんです。
(本末転倒?)
Posted at 2012/10/02 23:14:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/25 17:41
栃木県在住のしーただと申します。 休日、時間を見つけて、車いじりしています。 僕のアウディS3と妻のエクストレイルNT30の整備、パーツ交換や、どこかへ...
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